推动式供应链以生产商为核心,以需求预测为基础并在客户订货前进行运作,产品出厂后通过分销商逐级推向终端需求客户。分销商和零售商一般处于被动地位,供应链各节点间的整体协调程度比较低,但产品的生产供给或库存水平一般较高,通常依靠这种较高的生产供给量或库存水平应付市场需求的变动。由于供应链上的产品供给水平较高,使这种模式对需求变动的响应速度和柔性变得相对较差。
区别:基于需求驱动原理的供应链“拉动式”整合运作模式是一种逆向牵引式模式,驱动力来源于市场终端需求,与正向的“推动式”模式有着本质的区别。正向推动模式以生产为中心,而逆向牵引模式是以用户为中心。两种不同模式分别适用于不同的市场环境并有着不同的运作要求与效果,且反映着供应链整合理念从“以生产为中心”向“以顾客为中心”的转变。实践中,随着供应链整合程度的逐步提高及其节点成员整合能力的增强,其运作模式也逐步由“推动式”向“拉动式”演变,由此体现企业经营观念的转变和供应链逐渐重视顾客需求的发展趋势。