成绵乐客专和成渝客专轨道精调和维护的精度应都是0.1mm，是一样的。
主要看车型。就我个人乘坐体验来看，CRH380A型比CRH380D型要平稳，而CRH1A型在170-180的时候蛇形运动幅度较大。
进一步细化，CRH380A型无论是200运行还是300运行，都差异不大；而CRH380D型，就我这几次乘坐来看，晃动都明显比CRH380A型大。

当然，进一步量化的数据需要高铁工务段的专业人士来解答，抛砖引玉

完赞成楼上，380A感觉从各方面都完虐380D，特别是噪音，感觉380D好失败啊

我觉得，都很稳

我坐过两次成绵乐，那时还是1A。感觉绵阳往成都方向时途中有两次明显的上下震动，就像前面的轨道突然下沉了一点，然后车子往下落的撞击感。。。。不知道有没有人感受到过？

有没人感受过成都东进站前那销魂一抖

我坐过成渝转抢钱乐，前者D，后者A，感觉D要更抖，不知道是不是车速更快的原因

都平稳。

成渝我感觉噪音大一点。

成渝抖，而且噪音大