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大疑难问题,请教大师傅们长短期燃油调整的问题。谢了

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MR479Q发动机,车子费油稍多,在跑了六十公里高速后在水温90度的怠速下用OBD检测,得出短期燃油调整17左右,长期燃油调整-16左右。短期燃油修正值则为17%,请教这混合气到底是浓了还是淡了呢?这车子,我换了三滤、燃油泵、机油、博士火花塞、博士氧传感器、对了这车只有前氧,没后氧,是国三车。分缸线、洗过节气门、换了进气温度压力传感器、也洗了喷油嘴,天啊!我已经不知道还有哪里能造成这样了,求助呀求助,各位大师们!谢了……



来自Android客户端1楼2016-02-09 20:14回复
    很明显就是浓


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2016-02-10 08:09
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      是浓了,可是我想不出还有哪里能变浓啊!真是抓狂!该换的都换了还是不行啊!


      来自Android客户端3楼2016-02-10 14:48
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        进气温度太高了


        来自Android客户端4楼2016-02-10 19:46
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          我的车是吉利的479qa发动机,和楼主的症状差不多,几年来怠速抖动,加速无力,气门异响,油耗10个多,夏天开空调更是奇高,长期燃油修正最高时负的25点几!几年来把能换的都快换完了也找不到毛病,本来都准备拆发动机大修了,前几天在第一次更换换正时皮带时发现曲轴皮带轮的正时错位了2个齿,校正后换上新皮带,所有问题全部消失,现在长期燃油修正一般都是0,加速有力,声音低沉,油耗7个左右。楼主可以试着查查正时标记看有没有错位


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2017-08-03 11:31
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