1949年时，唐山交通大学有土木、建筑、采矿、冶金四个系，1949-1952年间，新建了机械系、电机系、化工系。
评价一下：1952年以前，土木是大系，是1896年的创校系科。
1952年院系调整：
调出了建筑系、采矿系、冶金系、化工系、土木系地质组、土木系水利组、电机系电讯组。很长一串是吧，呵呵，这些都是小系，这么多系总共调出正副教授34名。
保留了土木系、机械系、电机系（除电讯组），其中土木系还调入了清华、哈铁、重大铁道相关专业的一些师资。留下师资怎么样呢？但土木系就留下了近30名正副教授！后把土木系拆成了桥梁系和铁道系。当时的机械系主任先后为史家宜、孙竹生，有内燃机车、装卸机械等专业；电机系主任为曹建猷！有电力机车、电力铁道供电。
1952-1964年，也就是院系调整后到迁峨眉前：
初始为桥隧系、铁道系、机械系、电机系，后于1956年成立铁道运输系，1958年成立数理力学系（侯振铤1960年毕业）。其中1958年在土木系设地质专业，1959年在土木系设航测专业，60年代在电机系设计算机、自动化、无线电专业，奠定了计算机、控制、通信、电子学科的基础。
这也就是迁峨眉前的规模！
评价一下：1952年以前，土木是大系，是1896年的创校系科。
1952年院系调整：
调出了建筑系、采矿系、冶金系、化工系、土木系地质组、土木系水利组、电机系电讯组。很长一串是吧，呵呵，这些都是小系，这么多系总共调出正副教授34名。
保留了土木系、机械系、电机系（除电讯组），其中土木系还调入了清华、哈铁、重大铁道相关专业的一些师资。留下师资怎么样呢？但土木系就留下了近30名正副教授！后把土木系拆成了桥梁系和铁道系。当时的机械系主任先后为史家宜、孙竹生，有内燃机车、装卸机械等专业；电机系主任为曹建猷！有电力机车、电力铁道供电。
1952-1964年，也就是院系调整后到迁峨眉前：
初始为桥隧系、铁道系、机械系、电机系，后于1956年成立铁道运输系，1958年成立数理力学系（侯振铤1960年毕业）。其中1958年在土木系设地质专业，1959年在土木系设航测专业，60年代在电机系设计算机、自动化、无线电专业，奠定了计算机、控制、通信、电子学科的基础。
这也就是迁峨眉前的规模！
风煌梧
这就是我大唐山的现状
