近日，《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》印发，提出我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。
“拆小区围墙”的消息一出，立即引发热议。开放封闭小区，究竟有什么目的？会给我们生活带来哪些变化？
1.小区为何需要拆掉围墙？
拆围墙 建设城市“毛细血管”，中央为何不让城市再建封闭住宅小区呢？《意见》给出了解释：解决交通路网布局问题，促进土地节约利用；树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。也就是说，中央的最大目的在于“治堵”和“防堵”。
以后的小区可能就不是我们现在这样一个成片的围合的模式了，而是街区式的设计，就像我们在国外看到的，下面是商业设施，上面是住宅，街区都不封闭，有城市主路，也有街区内的道路供车辆通行，有利于路网的构建。
2.所有住宅小区都要打开了？
即使对于新建住宅小区，《意见》也强调了“原则上”不再建设封闭住宅小区。也就是说，如果某一个住宅小区的道路公共化之后，对于城市干道的交通流量也没有影响，那也同样没有必要去改。比如有的住宅小区在远郊，通过一条路进出城市，那也不是一定要采用街区制的形势，或者一定要打开。要看具体规划的情况，不会一刀切，大规模的封闭小区打开之前，也还需要做好路网规划、规划衔接等一系列工作。
3.街区化的小区还需要物业吗？
如果都是单独的楼栋，没有了小区，没有了小区内的道路和绿地，那是否还需要物业?是否还要交物业费?
所谓物业，是负责小区的公共设施和共有部位的维护。一栋楼内的楼道、电梯、二次供水等都是公共部位和共有设施，也是需要维护的。所以将来也会划定公共部位和共有设施，只是按照届时的规划来确定。
物业的本质不会变，只是管理服务的方式会有所变化。因此物业公司不会消失，业主们仍然需要物业公司提供服务，只是服务形式的变化，如过去是一个小区封闭起来，门口有保安值守，将来物业的保安则可能是在楼门口来值守，而开放后的道路上则由警察来巡逻。
北京已有这样的开放式小区！
新北京中心在项目建设初期就选取开放式街区建设，同时积极响应国家政策，更加全力建设国内先进开放式街区。开放式居住街区的价值体现在多个层面上，在功能混合、交通组织、活动形式、使用阶层等方面….. 都将得到街区内居民认可。
新北京中心秉承开放式道路设计，实行街区制，没有过多断头路无需绕行，邻里之间相互熟实，友善。道路宽敞、整洁，安全防护体系完善。
下楼即是街道，路网密集，出行通畅。去地铁站、商场、超市直接穿过，无需绕圈，休闲购物方便。TOD立体交通设计将新北京中心的写字楼、公寓、商街与地铁、环遂、地下停车等通过一体化设计完全打通融合，无缝连接着四通八达的交通网路，出行高效便利。
智能家居 安防把控
80平米以上户型设计了智能家居系统。可以实现远程开锁，远程防侵入、燃气报警等功能。面对开放式街区的安全问题，项目开启三层保障功能：【功能一】大堂出入者需有门禁识别，防止外来陌生访客入侵，有效针对所住业主安全保障。【功能二】业主持有识别卡才可进入电梯，只能到达指定楼层，保障业主隐私安全。【功能三】智能门锁含密码开锁功能。在布防状态下，可远程通知物业或业主在受到危险的时候可以向业主进行提示，有效的提升住宅的安全防护水平，进一步保证了业主人身财安全。
同时还可遥控室内灯光情景模式、电动窗帘智能模式、空调远程控制模式，该设计无疑是人性化的体现，轻轻一按遥控器就可以实现家居电器的开启与关闭，可以在不同情况下远程遥控灯光、窗帘等家居设施，方便生活起居。
国外也有开放性社区，佛罗里达州Seaside小镇始是开放型社区首个应用者。公共服务设置在广场周边，供所有住户使用，道路人车混行，通过增加路网密度，降低道路等级，提高开放程度，提升商业价值。设置大量商业体外摆、住宅小节点、凉亭等公共开放空间，这些地产成为邻里间聚会交流的场所，从而营造强烈的社区氛围。
对于目前的新政新北京中心作为通州核心区，北京最大城市综合体项目，涵盖高端商务、高端商业中心、高端居住为一体。拥有TOD模式交通体系枢纽，周边500万平米城市绿地环绕，运河边的天然氧吧，满足北京以及通州未来迈向世界级大都市和新型都市中心的发展需求，也将创造出更多的财富裂变空间。
“拆小区围墙”的消息一出，立即引发热议。开放封闭小区，究竟有什么目的？会给我们生活带来哪些变化？
1.小区为何需要拆掉围墙？
拆围墙 建设城市“毛细血管”，中央为何不让城市再建封闭住宅小区呢？《意见》给出了解释：解决交通路网布局问题，促进土地节约利用；树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。也就是说，中央的最大目的在于“治堵”和“防堵”。
以后的小区可能就不是我们现在这样一个成片的围合的模式了，而是街区式的设计，就像我们在国外看到的，下面是商业设施，上面是住宅，街区都不封闭，有城市主路，也有街区内的道路供车辆通行，有利于路网的构建。
2.所有住宅小区都要打开了？
即使对于新建住宅小区，《意见》也强调了“原则上”不再建设封闭住宅小区。也就是说，如果某一个住宅小区的道路公共化之后，对于城市干道的交通流量也没有影响，那也同样没有必要去改。比如有的住宅小区在远郊，通过一条路进出城市，那也不是一定要采用街区制的形势，或者一定要打开。要看具体规划的情况，不会一刀切，大规模的封闭小区打开之前，也还需要做好路网规划、规划衔接等一系列工作。
3.街区化的小区还需要物业吗？
如果都是单独的楼栋，没有了小区，没有了小区内的道路和绿地，那是否还需要物业?是否还要交物业费?
所谓物业，是负责小区的公共设施和共有部位的维护。一栋楼内的楼道、电梯、二次供水等都是公共部位和共有设施，也是需要维护的。所以将来也会划定公共部位和共有设施，只是按照届时的规划来确定。
物业的本质不会变，只是管理服务的方式会有所变化。因此物业公司不会消失，业主们仍然需要物业公司提供服务，只是服务形式的变化，如过去是一个小区封闭起来，门口有保安值守，将来物业的保安则可能是在楼门口来值守，而开放后的道路上则由警察来巡逻。
北京已有这样的开放式小区！
新北京中心在项目建设初期就选取开放式街区建设，同时积极响应国家政策，更加全力建设国内先进开放式街区。开放式居住街区的价值体现在多个层面上，在功能混合、交通组织、活动形式、使用阶层等方面….. 都将得到街区内居民认可。
新北京中心秉承开放式道路设计，实行街区制，没有过多断头路无需绕行，邻里之间相互熟实，友善。道路宽敞、整洁，安全防护体系完善。
下楼即是街道，路网密集，出行通畅。去地铁站、商场、超市直接穿过，无需绕圈，休闲购物方便。TOD立体交通设计将新北京中心的写字楼、公寓、商街与地铁、环遂、地下停车等通过一体化设计完全打通融合，无缝连接着四通八达的交通网路，出行高效便利。
智能家居 安防把控
80平米以上户型设计了智能家居系统。可以实现远程开锁，远程防侵入、燃气报警等功能。面对开放式街区的安全问题，项目开启三层保障功能：【功能一】大堂出入者需有门禁识别，防止外来陌生访客入侵，有效针对所住业主安全保障。【功能二】业主持有识别卡才可进入电梯，只能到达指定楼层，保障业主隐私安全。【功能三】智能门锁含密码开锁功能。在布防状态下，可远程通知物业或业主在受到危险的时候可以向业主进行提示，有效的提升住宅的安全防护水平，进一步保证了业主人身财安全。
同时还可遥控室内灯光情景模式、电动窗帘智能模式、空调远程控制模式，该设计无疑是人性化的体现，轻轻一按遥控器就可以实现家居电器的开启与关闭，可以在不同情况下远程遥控灯光、窗帘等家居设施，方便生活起居。
国外也有开放性社区，佛罗里达州Seaside小镇始是开放型社区首个应用者。公共服务设置在广场周边，供所有住户使用，道路人车混行，通过增加路网密度，降低道路等级，提高开放程度，提升商业价值。设置大量商业体外摆、住宅小节点、凉亭等公共开放空间，这些地产成为邻里间聚会交流的场所，从而营造强烈的社区氛围。
对于目前的新政新北京中心作为通州核心区，北京最大城市综合体项目，涵盖高端商务、高端商业中心、高端居住为一体。拥有TOD模式交通体系枢纽，周边500万平米城市绿地环绕，运河边的天然氧吧，满足北京以及通州未来迈向世界级大都市和新型都市中心的发展需求，也将创造出更多的财富裂变空间。
