2016-02-28 宿迁发布
近日，在中铁十一局的拌和站可以看到，工人师傅们在做路面硬化和粉刷墙面工作，一派紧张快干的施工场面。据项目负责人介绍，徐盐铁路泗阳段基本采用桥梁高架的设计，该拌和站的建成可以满足工程20万方的土方需求量。
中铁十一局徐盐铁路指挥部工程部部长卢相说：“目前我们这个拌和站现在已经完成了80%左右，我们拌和站现在供应混凝土方量大概在20万方左右，现在供应的长度在14公里，主要是供应桥梁和涵洞的混凝土。”
徐盐铁路途径宿迁市泗阳县来安、八集、临河、史集4个乡镇，目前八集境内施工便道已铺设完成。
中铁十一局徐盐铁路指挥部工程部部长卢相介绍：“现在大家看到的是我们新修的便道，便道右手边就是我们的铁路线，现在我们这段全部是高架桥通过，现在我们便道填筑了有8.9公里，已经铺设完成。下一步主要是准备机械设备的进场。”
据了解徐盐铁路设计速度250公里每小时，起点徐州，终点盐城，途径睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，全长约313公里。泗阳的列车可通过这条线路从徐州北上，最快不到4小时即可抵达北京。
中铁十一局徐盐铁路指挥部常务副指挥胡先军说：“目前我们主要进行大力建设。在施工大力用地这块，我们已经提交用地210亩，红线用地330亩，临时设施这块项目驻地全部完成，达到办公条件。拌和站完成一处，钢筋厂完成一处，施工便道已经完成8公里，计划3月5日进行大面积施工。”
近日，在中铁十一局的拌和站可以看到，工人师傅们在做路面硬化和粉刷墙面工作，一派紧张快干的施工场面。据项目负责人介绍，徐盐铁路泗阳段基本采用桥梁高架的设计，该拌和站的建成可以满足工程20万方的土方需求量。
中铁十一局徐盐铁路指挥部工程部部长卢相说：“目前我们这个拌和站现在已经完成了80%左右，我们拌和站现在供应混凝土方量大概在20万方左右，现在供应的长度在14公里，主要是供应桥梁和涵洞的混凝土。”
徐盐铁路途径宿迁市泗阳县来安、八集、临河、史集4个乡镇，目前八集境内施工便道已铺设完成。
中铁十一局徐盐铁路指挥部工程部部长卢相介绍：“现在大家看到的是我们新修的便道，便道右手边就是我们的铁路线，现在我们这段全部是高架桥通过，现在我们便道填筑了有8.9公里，已经铺设完成。下一步主要是准备机械设备的进场。”
据了解徐盐铁路设计速度250公里每小时，起点徐州，终点盐城，途径睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，全长约313公里。泗阳的列车可通过这条线路从徐州北上，最快不到4小时即可抵达北京。
中铁十一局徐盐铁路指挥部常务副指挥胡先军说：“目前我们主要进行大力建设。在施工大力用地这块，我们已经提交用地210亩，红线用地330亩，临时设施这块项目驻地全部完成，达到办公条件。拌和站完成一处，钢筋厂完成一处，施工便道已经完成8公里，计划3月5日进行大面积施工。”
