徐盐高铁(徐宿淮盐铁路、徐宿淮盐城际铁路)概况

徐盐高铁即徐宿淮盐铁路：是江苏省东西向高铁，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇无缝对接，形成徐宿淮扬镇铁路通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能，并有望与连镇铁路同时运营;与沿海铁路形成徐宿淮盐通沪通道。本线全长约314公里，低标准设计速度250公里/小时。

途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市，全线共徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。
作为国家快速铁路网的重要组成部分、长三角城市群区域快速铁路的重要干线、以及江苏省四纵四横快速铁路网的重要组成部分，该线将成为京沪高铁第二通道，意义巨大。
2014年7月项目建议书由中国铁路总公司同江苏省政府上报至国家发改委，同步开展各项前期工作。
2015年2月12日，徐宿淮盐铁路获得国家正式批复立项;
2015年8月28日铁路可行性研究报告获得国家发改委批复。
2015年10月17日铁路初步设计获得中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复。
2015年12月28日铁路先期先导开工段正式开工建设，
力争2016年全线全面启动施工。
预计2019年12月建成通车。