而关于涉嫌“抄袭”的指责，作为一家十分重视设计和创新的公司，我们将在云造的官方网站（同时底部链接可直接点击）上向所有人公开在研发X1过程中保留的研发数据和设计图纸。对于是否“抄袭”，这是一个专业的涉及法律程序的问题；抛开结构分析和法律程序，而仅仅凭着原型机图片对比就盖棺定论，然后作出道德审判，并不符合法律程序。而且从指责的时间点上面看，X1的设计11个月前早就公布了，但是大量文章以及网络推手却在近日的新品C1发布会之际把焦点指向一个去年发布的产品，这不得不让人怀疑背后推手的商业动机。一些好心的网友给我们提供了些证据，也佐证了我们的猜测。我们将保留追究部分网络推手恶意指责云造的法律责任的权利。
为了体现我们对知识产权的尊重，我们欢迎爱沙尼亚老爷爷进入法律程序，公司决定，在国家知识产权局作出结论之前，将暂停X1的对外供货。
关于云马的创新
其实X1已经是一年前的产品了，而且在后期的市场调研中，我们发现这可能是一款小众车型，因此不是云马的重心，只是我们锻炼队伍的一个作品。我们一直思考如何打造一款属于更多年轻人的电单车；经过了一年多的努力，400多个设计版本的筛选和迭代，我们终于设计出了最懂年轻人的电单车云马C1。C1在外观，车身设计，电池模组以及配件选择方面都做了大量的贴近时代和年轻人的思考，我们认为是一个难得的好设计。