好帖

88L100和车身比例严重失衡

Tj了

徐浩飞起就是一脚

快更谢谢

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第二个介绍的弹种是我们最常见的金币弹
硬芯穿甲弹（Armor Piercing Composit Rigid Round)
为了在传统AP的基础上在不改变发射平台的情况下提高穿透能力而诞生的弹种，主要原理是通过提高弹头单位截面上的质量来提高穿透能力。为了达到这一点，APCR的穿甲弹头使用了一根尖头长杆，长杆弹头用密度比钢更高的金属（比如钨）制成，这样就增加了弹头的质量。为了减小单位截面，整个长杆的口径远远小于弹体口径（因此硬芯穿甲弹也被叫做次口径穿甲弹），长杆被安置在弹壳内，命中目标时弹壳脱落，长杆侵彻目标并达成杀伤效果。硬芯穿甲弹的整体弹重比一般穿甲弹小，因此拥有更高的弹速，但因为次口径弹的外形问题，飞行距离越久速度损失越高，所以对于距离越远的目标，穿透力越差。但它还有一个最大的缺点—为了提高穿深进一步牺牲了装药量，因此在穿透目标后的杀伤效果很大程度上取决于他究竟命中了目标的什么位置。不过这个缺点在坦克世界里并没有体现出来，在战争雷霆里会非常明显。
扩展阅读：转正角度。这个可能很多人经常听到但是并不明白是什么意思，要说明这个概念前首先要提到倾斜装甲概念。倾斜装甲是毛子首先使用在T34上的技术，在同样的装甲厚度下，水平命中的穿甲弹在面对倾斜装甲时会比面对垂直装甲要穿透更多装甲，因此我们可以简单推算，装甲倾斜的角度越大，它等效的垂直装甲就会越高，不仅如此，随着入射角度变小，射来的穿甲弹会更容易被装甲弹飞，就是我们讲的跳弹。说了这么多，转正角度是什么意思呢？其实这个角度是指穿甲弹在命中倾斜装甲时，穿甲弹自身能够调整的命中角度。举个例子，T34的首上装甲是60°倾斜的，而一般穿甲弹有5°的转正角度，因此实际命中时，首上装甲实际上是以倾斜55°来计算的。我们可以简单认为是穿甲弹在命中倾斜装甲时其自身为了击穿装甲而做的努力。这个努力会因弹种的不同而有所区别。转正角度最大的弹种是HEAT，有80°，其次是普通AP，有4°，排末位的是APCR，只有2°。所以这里又要提到APCR的最后一个缺点—面对同样角度的装甲时，APCR会比AP的跳弹概率更高。

好帖子！

第三个介绍的弹种的应用最广泛，也是高级车里最普遍的金币弹种。
破甲弹（High-Explosive Anti-Tank）
破甲弹和前面两个弹种的画风完全不一样，因为它穿甲的功夫不是依靠动能，而是化学能。
破甲弹的原理是依靠弹头内部的特殊装药在装甲外部的近距离起爆使弹头内部的锥形药罩形成一股超高速（速度最高可达25倍音速）金属射流来穿透装甲造成杀伤。听起来是不是比前两个弹种都厉害？但这么厉害的弹种缺陷也非常致命。虽然金属射流可以说是无坚不摧，但是金属射流的能量衰减非常厉害，只能前进非常短的距离，而这个距离，就是破甲弹的穿甲深度。由于破甲弹的这一特性，使得破甲弹的防御变得非常简单，只要让破甲弹在接触主要装甲之前引爆就可以了。还记得四号H的裙甲和炮塔上支出来的装甲片吗？那就是用来对付破甲弹的。破甲弹在遇到裙甲时就会爆炸，这样金属射流就会在裙甲与主装甲之间的空气中耗尽所有的能量，从而保护主装甲不被穿透，所以我们也就很好理解为什么坦克世界里破甲弹打在履带和部分间歇装甲（比如炮盾）上没有伤害的原因了。由于破甲弹在弹头内部需要留出让金属射流成型的空间，弹头的前半部分几乎是一个空腔，因此它又被称为空心装药破甲弹、锥形装药破甲弹（根据装药形状而来）或成型装药破甲弹（根据原理而来）。也正式因为这样的原因，破甲弹的形状决定了它的弹速很慢。由于速度不会影响它的穿甲性能，所以破甲弹除了用于坦克炮以外，更多得被用于无后座力炮，单兵反坦克火箭/导弹中。在去年的坦克题材电影《狂怒》中，主角车组的装填手就是死于德国士兵手中铁拳火箭的破甲弹头，金属射流射从背后穿了他的身体。
扩展阅读：我们可以看到，现代坦克已经很少使用类似上文提到的四号H的裙甲来防御破甲弹。这是类似这样的裙甲只能用来防御破甲弹，而对正常的穿甲弹来说就是一层纸。破甲弹的金属射流对付均质的钢装甲效果最好，但是对付一些高密度材料，比如陶瓷或者加入了贫铀的贫铀装甲效果会很差。因此现代主战坦克采用复合装甲其实本身对于破甲弹的防御力就已经上了一个台阶。再加上外挂的爆炸反应装甲，破甲弹的生存空间一度被压缩，但这现象随着串联装药战斗部的开发再度被改变。目前，针对越来越强悍的坦克装甲，三级串联的破甲战斗部也已经出现…

一般对付重型坦克，用什么免费炮弹好

歇了一个周末又来更了，接下来是你有我有全都有的弹种
高爆弹（High-explosiveRound）
高爆弹介绍起来其实大家都懂，就是通过弹头中的装药通过爆炸释放的能量对目标进行杀伤的弹种，高爆弹由于装药量较高，并且通常不需要太高的弹速，所以穿甲能力比较低下。这里讲解下WOT对于高爆弹伤害的计算方式。高爆弹因为装药量大，所以拥有比穿甲弹和破甲弹更高的伤害，但是这仅仅针对炮弹能够穿透装甲的情况而言。面对大多数皮糙肉厚的重型坦克，高爆弹的无法击穿他们的装甲，但却也不会像穿甲弹一样，打不穿一点伤害都没有（二战中，曾经有KV2用高爆弹近炸德国坦克，德国坦克内部乘员全部被冲击波震死的战例），而是按照装甲厚度来抵消伤害，高爆弹命中的装甲部位越厚，抵消伤害也就越多，因此如果用高爆弹为主要弹种的炮（152神教、105神教等），需要对每辆车大概什么地方装甲比较薄弱有一个概念后才能更好地运用HE。同样，火炮为啥有的时候会爆高伤？其实爆高伤的很大原因是因为入射角够高，导致炮弹穿透的坦克最薄弱的顶部装甲。
扩展阅读：坦克世界里有一个设定，当火炮口径是被高爆弹命中部位装甲厚度的三倍及以上时，系统会判定炮弹强制穿透，因此各种薄皮馅大的轻坦是非常害怕152以上的大管子的。不过152最辉煌的时候早已过去，HE现在已经被砍得不要不要的了（被砍以前su152糊T95正面900血的事我会乱说？）。

这是一个能创造奇迹的弹种，也是高级车的噩梦
碎甲弹（High Explosive Squash Head）
碎甲弹原本并非反坦克专用，它是一种反工事弹药，被用于摧毁坚固的碉堡、楼房等建筑。后来英国佬首先把它装到了坦克上作为一种多用途弹药来使用。碎甲弹的基本构成和高爆弹类似，不同的是高爆弹的普通炸药被换成了带延迟引信的塑性炸药，在命中目标时，塑性炸药在强大惯性的作用下从碎裂的弹头中飞出，结结实实地拍到装甲表面，爆炸后会产生非常强大的冲击波，冲击波沿着装甲传递到内侧，引发某些脆弱部分的装甲崩落。这里说的崩落可不是简单的掉渣，崩落的装甲碎片会在强大冲击的作用下形成高速飞行的薄片，对车辆内部人员和设备造成巨大的杀伤，但讽刺的是，WOT中碎甲弹高伤害的机理却并非如此，如果碎甲弹没有洞穿装甲它的伤害和高爆弹并无二异。二战时的坦克大量使用均质钢装甲甚至是铸造钢装甲（铸造钢因为当时的工艺问题，会在成型后的装甲内存在各种气泡和杂质，非常影响装甲的防护性能。同时也会导致装甲的厚度不均匀），所以碎甲弹的杀伤效果还是很显著的。但是在各种复合装甲和反应装甲横行的现在，碎甲弹已经无法作为有效的反坦克弹种来使用了。

最后一个弹种可能很多人没留意过，不过这个弹种的发展型号却是现在坦克炮的主力弹种。
脱壳穿甲弹（Armor PiercingDiscarding Sabot）
脱壳穿甲弹的原理和硬芯穿甲弹相同，都是通过次口径的硬芯来增强对装甲的穿透能力，但是与APCR不同的地方在于，用于容纳硬芯的弹壳在出膛后会立刻脱落，只有一根长杆在空中飞行。这样就极大改善了APCR距离太远穿深衰减的问题。是非常现代化的一个弹种。但是这个弹种我们在WOT中只能在使用L7和L1系火炮的车上见到。
扩展阅读：脱壳穿甲弹的终极进化形态—尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）是现代主战坦克的主力反装甲弹种。它通过在穿甲长杆的尾部增加能够稳定飞行的尾翼来让长杆在飞行时更加稳定，以达到增加远距离精准度的问题。而随着材料科学的进步，长杆的材质也从最初的钨进化到了目前的贫铀合金。贫铀合金不单密度比钨还要高，并且在命中装甲时还会产生自锐效应，使其对装甲的穿透能力达到了空前水平。
关于弹种的介绍就暂时先到这里，接下来更新啥等我想一想先，感谢大家支持。