方得网 萍乡报道
越来越火暴的新能源客车产业，又来了一位“赛手”！
全新重组后的安源客车，杀入“新能源客车”市场！
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签约仪式
1月22日，江西萍乡汽车产业集群合作项目签约仪式上，一家业内“熟悉又陌生”的客车公司——安源客车，完成了他的重组之路。来自上海自贸区的善林金融重组安源客车后，将全速进入新能源客车市场。
这是个颇为隆重的签约仪式：萍乡的市委市政府的领导班子，几乎全到现场。显然，此次重组，关系到萍乡汽车产业集群的未来。另外，安源客车的两大股东——善林金融集团、江西中煤科技集团的高层，也亲临现场。
在签约仪式上亮相的，还有安源客车新董事长兼总经理——方俊。
那么，安源客车到底来自哪里？新上任的方俊，又有着什么样的从业背景？这次重组仪式有什么看点？请看方得网带来的现场报道。
安源客车是谁？
对于业内人士来说，安源客车还是有点陌生的，有必要了解下背景。
安源客车有着60多年的发展历史，位于萍乡高新技术工业园，占地面积489亩，注册资本5.07亿元；拥有国内客车行业工龄最长的产业工人，到目前为止20年以上工龄的客车技工有100多人；现已形成了六大系列，近百款车型，5-12米城乡、城市客车，5-13.7米旅游、团体、公路客车，及校车、专用客车等完整的产品体系。
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2015年，安源客车公司共生产各类客车1500多辆，其中，新能源客车500多辆。
萍乡为了打造汽车产业集群，安源客车也为了更好的发展，在当地政府的促进下，安源客车引进民营资金，完成了多方重组。重组后，善林金融成为安源客车大股东，占股份70%，中煤集团占有不到30%的股份。
善林金融集团领导在仪式上致辞查看大图
善林金融集团领导在仪式上致辞
本次重组，对善林金融也是一件举足轻重的大事。签约仪式上，善林金融董事长周伯云亲自出席。
就在22日当天，参与“萍乡汽车产业集群合作项目”签约有四方：萍乡经济技术开发区管委会、江西中煤、善林金融、安源客车，这四家签约单位，将共同来成立萍乡新能源汽车产业基地，以打造汽车、金融、互联网相融合的新型汽车产业集群为目标而合作前行。
重组后如何“活”？
重组后，安源客车又将如何“活”？如何去扭转目前态势？
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团队是关键！此次重组仪式中，作为重组后的安源客车的新董事长兼总经理——方俊，进行了公开亮相。此前，方俊的身份曾是“青年汽车集团商用车市场总监”，负责青年客车销量多年，也算是在客车领域有着较高“经验值”。另外，现场还有来自台湾的动力电池的研发团队等。
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安源客车新董事长兼总经理——方俊
有了好的团队，好产品当然也是很重要的。就在重组仪式中，安源客车亮相了多款现阶段市场热销产品。就比如，2015年最“火”的纯电动客车，安源不但已经有产品，而且产品线还较丰富。
近日，安源客车已与萍乡市公交公司达成了50辆牌纯电动公交客车的协议。该批车辆整车长度8.5米，乘客座位数为26个，最大载客数56人；采用永磁电机+电机控制器+三元锂离子电池等最新技术，额定电压560V，最大充电量100度，每次充电时间为3～4小时，续航里程可达200公里以上，就这样技术参数而言还是颇有市场竞争力。
除了8.5米车型外，安源的6米“迷你”纯电动公交，还收获到来自广东梅州的134辆订单。这批车同样采用永磁电机＋电机控制器＋三元锂离子电池等新技术，额定电压560V，最大充电量60度，每次充电时间为3～4小时，续航里程可达120公里。
此外，安源的旅游客车，也将远渡重洋，开发国外市场。1月15日，安源开发的PK6137M高级旅游客车下线。该款车专为出口美国市场量身打造，按照美国DOT标准自主开发的样车；车身长13.7米，高3.9米，外观大气美观，极具欧美豪华大巴的流行风范；经DOT认证后将进行定产和量产，出口到美国市场，这也为安源走向美国等发达打下坚实基础。
如此看来，安源本身有很多好产品，又注入了有活力的“民间资本”，再有了“高经验值”的掌舵人后，三者一结合，能不能快速“引爆”市场呢？值得关注。
越来越火暴的新能源客车产业，又来了一位“赛手”！
全新重组后的安源客车，杀入“新能源客车”市场！
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签约仪式
1月22日，江西萍乡汽车产业集群合作项目签约仪式上，一家业内“熟悉又陌生”的客车公司——安源客车，完成了他的重组之路。来自上海自贸区的善林金融重组安源客车后，将全速进入新能源客车市场。
这是个颇为隆重的签约仪式：萍乡的市委市政府的领导班子，几乎全到现场。显然，此次重组，关系到萍乡汽车产业集群的未来。另外，安源客车的两大股东——善林金融集团、江西中煤科技集团的高层，也亲临现场。
在签约仪式上亮相的，还有安源客车新董事长兼总经理——方俊。
那么，安源客车到底来自哪里？新上任的方俊，又有着什么样的从业背景？这次重组仪式有什么看点？请看方得网带来的现场报道。
安源客车是谁？
对于业内人士来说，安源客车还是有点陌生的，有必要了解下背景。
安源客车有着60多年的发展历史，位于萍乡高新技术工业园，占地面积489亩，注册资本5.07亿元；拥有国内客车行业工龄最长的产业工人，到目前为止20年以上工龄的客车技工有100多人；现已形成了六大系列，近百款车型，5-12米城乡、城市客车，5-13.7米旅游、团体、公路客车，及校车、专用客车等完整的产品体系。
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2015年，安源客车公司共生产各类客车1500多辆，其中，新能源客车500多辆。
萍乡为了打造汽车产业集群，安源客车也为了更好的发展，在当地政府的促进下，安源客车引进民营资金，完成了多方重组。重组后，善林金融成为安源客车大股东，占股份70%，中煤集团占有不到30%的股份。
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善林金融集团领导在仪式上致辞
本次重组，对善林金融也是一件举足轻重的大事。签约仪式上，善林金融董事长周伯云亲自出席。
就在22日当天，参与“萍乡汽车产业集群合作项目”签约有四方：萍乡经济技术开发区管委会、江西中煤、善林金融、安源客车，这四家签约单位，将共同来成立萍乡新能源汽车产业基地，以打造汽车、金融、互联网相融合的新型汽车产业集群为目标而合作前行。
重组后如何“活”？
重组后，安源客车又将如何“活”？如何去扭转目前态势？
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团队是关键！此次重组仪式中，作为重组后的安源客车的新董事长兼总经理——方俊，进行了公开亮相。此前，方俊的身份曾是“青年汽车集团商用车市场总监”，负责青年客车销量多年，也算是在客车领域有着较高“经验值”。另外，现场还有来自台湾的动力电池的研发团队等。
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安源客车新董事长兼总经理——方俊
有了好的团队，好产品当然也是很重要的。就在重组仪式中，安源客车亮相了多款现阶段市场热销产品。就比如，2015年最“火”的纯电动客车，安源不但已经有产品，而且产品线还较丰富。
近日，安源客车已与萍乡市公交公司达成了50辆牌纯电动公交客车的协议。该批车辆整车长度8.5米，乘客座位数为26个，最大载客数56人；采用永磁电机+电机控制器+三元锂离子电池等最新技术，额定电压560V，最大充电量100度，每次充电时间为3～4小时，续航里程可达200公里以上，就这样技术参数而言还是颇有市场竞争力。
除了8.5米车型外，安源的6米“迷你”纯电动公交，还收获到来自广东梅州的134辆订单。这批车同样采用永磁电机＋电机控制器＋三元锂离子电池等新技术，额定电压560V，最大充电量60度，每次充电时间为3～4小时，续航里程可达120公里。
此外，安源的旅游客车，也将远渡重洋，开发国外市场。1月15日，安源开发的PK6137M高级旅游客车下线。该款车专为出口美国市场量身打造，按照美国DOT标准自主开发的样车；车身长13.7米，高3.9米，外观大气美观，极具欧美豪华大巴的流行风范；经DOT认证后将进行定产和量产，出口到美国市场，这也为安源走向美国等发达打下坚实基础。
如此看来，安源本身有很多好产品，又注入了有活力的“民间资本”，再有了“高经验值”的掌舵人后，三者一结合，能不能快速“引爆”市场呢？值得关注。
