据分析，随着人们生活水平的不断提高，旅游消费已成为消费热点之一，而且越是新鲜刺激的旅游活动或项目，人们越是趋之若鹜。更主要的是，空中观光在中国还未能得到发展，在这个产业中尚未形成竞争。也就是说，谁先顺利涉足，谁就能成为空中观光业的“老大”。
据了解，开展空中观光等系列航空旅游的单位，必须先通过中国民航总局的特种项目审批，并需要拥有一定的资质与相关认证。只有国家民航总局允许经营甲类通用航空项目的企业才能经营空中观光，这类企业，注册资金不少于2000万元，可见门槛之高。审批的过程相当复杂，受访单位对此都点到即止，不愿透露，但是，不少单位为了得到这份审批常常要奔波数月。其次，航空观光能够使用的空域非常有限。随着各地争相兴建机场，民航公司航线的不断拓展，旅游热点城市航班的增加，使得空中的资源大量被利用，造成空域越来越紧张。在这样的情况下，航空观光便受到严格的控制。一旦航运出现高峰，民航总局就会对航空观光提出禁令，以保证民航客运的正常有序。另外，由于缺乏经营航空旅游项目的经验，运营商们往往忽视了与旅游部门或旅行社的合作，客源得不到保证；同时，天气阴晴难料，常常让游客高兴而来，败兴而归，反响不佳。
天天飞致力于打造全球最大最专业的通航产业链垂直交易平台。在这个平台上将有不少商家提供空中旅游的服务项目，这将成为旅游行业未来的一大热点。游客可以通过这个平台找到相应的商家来进行空中旅游的咨询以及达成合作。
相信在不就的将来，天天飞可以成为促进空中旅游行业发展的一大动力。