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【16-03-29】【吐槽】减趟保高峰,为何不能这样?

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现在全面减趟,但还要保高峰,也就是说,配的多少车,要发多少个高峰,你们一说就是学习外地的经验,既然学,就学个样子出来!自己看图理解,别的不想多说!


来自Android客户端1楼2016-03-29 16:48回复
    大站快车


    IP属地:山西2楼2016-03-29 16:54
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      譬如901高峰完全可以高架,然后太原挑个两三站停,榆次也是,进入市区非高架段站站停,804.856也可以高架滨河路


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2016-03-29 16:55
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        大部分线路都可开行高峰大站快车


        来自Android客户端4楼2016-03-29 17:04
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          壮哉!!


          IP属地:山西5楼2016-03-29 17:06
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            IP属地:山西6楼2016-03-29 17:06
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              这好的可是学不下


              IP属地:山西来自iPhone客户端7楼2016-03-29 17:13
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                北京这车多了去了,快速直达专线,青年新车不说,停站少,速度快。


                IP属地:山西来自手机贴吧8楼2016-03-29 18:40
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                  建议周末开火车站直达榆次高校


                  IP属地:山西来自手机贴吧9楼2016-03-29 18:42
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                    快速直达专线在北京车迷界很受诟病,线路超多,100来条,凑开线数的法宝,每天只在上下班时间发1、2趟车(有的每天只有一趟单程),专门卡点坐的人很少,而且不按统一票价定价,不到10公里就要5块钱。


                    IP属地:山西10楼2016-03-29 19:03
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                      凑路线骗补贴系列


                      IP属地:山西来自Android客户端11楼2016-03-29 19:40
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                        壮哉


                        IP属地:山西来自Android客户端12楼2016-03-29 20:40
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                          这东西说实话,客流一点也不高快专5和648路完全重线,票价高达10元。可恨的事情是本来不够10km的线路应该改微循环竟然变成快专,票价就上升了3元。明显北京拿这东西就是玩票价的,就不是什么缓解客流的。


                          IP属地:山西来自iPhone客户端13楼2016-03-29 22:00
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                            不一定是什么好事


                            IP属地:山西14楼2016-03-29 22:50
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                              10 6高峰也减了现在是高峰5分钟一趟,而且10路经常没车不发车


                              IP属地:山西来自Android客户端15楼2016-03-29 22:56
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