不太清楚，问问万能的楼下大神们吧

经济不景气 一切皆有可能

太原市的主要产业是煤炭，钢铁，机械，受经济形势和国家政策的影响，这三大行业现在都处于寒冬时期。国家未来对煤炭要限制开采，所以未来不会有什么起色，钢铁和机械可能未来经济好的话会有所回暖，不过要经历非常长的时期。太原的产业结构决定了他是一个高投入，低产出的结构，目前的形式会带来相当多的产业过剩人口。

整个山西都在进行产业结构调整，目的是引进一些新兴的产业，将过剩的产业人口转移到新的产业中，逐渐弱化对机械，煤炭，钢铁产业的依赖

年前太原市强制换比亚迪电动车，目的就是通过行政干预手段打开太原电动汽车市场，从而在太原建立比亚迪产业基地，作为转型的开端

天气暖和，天天绿色出行

目前所处的时期刚好是旧产业不景气，新产业还未引进，所以未来几年太原的财政收入不会有太大的好转。处于公共服务的公交其实是市财政收入的晴雨表。未来几年市财政收入持续低迷的话，公交势必不会有什么好结果。但是放远一点看，等完成了产业结构调整以后，财政收入会慢慢回暖，公交也会逐渐发展起来的

所以大家所看到的公交一系列的倒退做法是暂时的，未来的公交一定是向好的方向发展的

未来是要在高架上跑吗，未来是什么时候结束

没人重视的话永远都是这的 甚至更糟

坐等公交都市验收

大形式下的无奈 路还很长

27路快剪完了