2016年北京车展上林肯推出了新款MKZ，尽管只是中期改款车型，但是由于采用了Continental概念车样式的前进气格栅和新设计的前大灯组，所以在视觉效果上给人以一种似乎“全新”车型的感觉。

△ 新款MKZ采用的Continental概念车样式的前进气格栅，比老款车型上大家熟悉的飞翼式前脸更为大气、时尚，以及更具质感。为此交换的代价则是降低了品牌辨识度。

△ 第一眼看去，全新样式的中网会不会有种和“捷豹”傻傻分不清楚的感觉？

△ 全新造型的LED大灯以及雾灯区域，不仅视觉效果比老款大气、精神了不少，还增加了自适应LED技术。

△ 新款MKZ搭载的驾驶辅助安全系统探头位于前挡风玻璃的后方。

△ 新款MKZ将于今年夏天正式上市，所以目前车身尺寸是否有变化还不得而知，侧车身的主要变化源自全新换装的19英寸轮圈。

△ 新款MKZ除了在头灯加入了自适应LED技术，还在后视镜下方配置了可以投射林肯LOGO及欢迎字样的射灯。

△ 相比变化巨大的前脸，新款MKZ的尾部则没有那么大的变化，依旧是熟悉的贯穿式尾灯，其在夜间点亮时的识别度相当高。

△ 两边单出的长方形排气管设计，也让MKZ透出一丝运动质感。

△ MKZ尾部的扰流板设计不仅让视觉效果更加饱满、立体，还可以有效的减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。

△ 轮胎方面，新款MKZ采用了尺寸为245/40 ZR19的米其林Pilot Sport3轮胎，配以全新换装的19英寸双色轮圈，效果相当不错。

△ 目前国内中规版车型的动力参数还不得而知，此前海外版的全新MKZ搭载2.0T和3.0 GTDI V6双涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率248马力；3.0 GTDI发动机拥有两种调校版本，前驱版本最大功率为355马力，四驱版本最大功率406马力。
　　“大变脸”后的林肯新款MKZ相比老款车型虽然舍弃了一些传统，但明显提高了时尚与颜值度，也更容易被年轻化的市场所接受，作为中期改款车型新款MKZ在配置与动力系统方面的改变应该不大，并且林肯作为一个老牌的美式豪华品牌在消费者心中还具有不错的口碑及认知度。