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信息来源：深圳市城市交通规划设计研究中心

一、规划概要
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）（首批项目）》包括新增6号线支线、8号线二期（东延）、10号线二期（南延）、11号线二期（东延）、12号线、13号线、14号线（深圳境内+惠州境内）、15号线、16号线、17号线和20号线共计11条线路，总长约274.4公里（深圳境内长度），其中地下段251.2公里，高架段23.2公里，共设车站155座。14号线惠州境内长9.1km，均为地下线，设车站3座。

二、环境影响评价
1、规划环境影响及减缓措施
本规划实施产生的环境影响主要包括对沿线相关规划、区域资源环境承载力及生态环境、水环境、声环境、振动环境等方面影响，可通过规划调整、优化线站位及敷设方式、采取减振降噪措施等方式进行缓解。
2、规划环境影响评价结论
本规划方案布局与城市空间结构相适应，与城市土地利用发展相协调，有利于推动城市交通设施建设，有利于促进城市土地集约化利用。本规划符合国家产业政策和能源政策，规划实施对深圳市及惠州市土地资源、能源、水资源压力较小，所增加的环境负荷满足环境容量限值。通过落实报告书提出的规划调整建议和环境保护措施，可将规划实施所产生的不利影响降至最低。从环境保护角度分析，本规划方案是可行的。

四、征求公众意见的范围和主要事项
1、征求公众对本规划环境影响方面的意见，非环境影响方面的意见不在征求范围内；
2、根据您掌握的情况，对本规划环境影响评价内容的意见和建议。

六、公众索取补充信息和意见反馈方式
公众可查阅《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017~2022）（首批项目）环境影响报告书》（简本）了解本规划环境影响评价的详细内容（详见附件）, 如认为必要可向规划环评单位进一步索取补充信息。本公告发布之日起11个工作日内，公众可通过邮件信函、传真、电子邮件等方式向规划环评单位反馈书面意见或索取补充信息，同时请提供个人准确信息，包括姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话等。欢迎提出宝贵意见和建议。
2016年5月7日

附件：深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）环评第二次公示.pdf
源地址：http://www.sutpc.com/wzgl/uploadimgs/20160506164523673.pdf

以下摘自《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）（首批项目）环境影响报告书（简本）》（即附件）

以下摘自《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）（首批项目）环境影响报告书（简本）》（即附件）

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在图1上面有标四期首批的站点现在可以脑洞大开想象站名

大多地下站，差评
不能看风景了

车公庙霸气

延续了规划差的特点，继续割裂深圳，东西部交流大问题