中远投资新加坡5月6日发布公告,舟山中远船务与希腊Aegean Shipping公司签订“2+2”艘11.3万吨阿芙拉型原油轮建造订单。
该型油轮设计总长250米,型宽44米,由KOMAC负责基本设计和详细设计,舟山中远船务全面负责生产设计。该项目对船体结构要求很高,需满足《散货船、油船协调共同结构规范》,目前全球执行该规范的船舶不超过5艘。此外,油轮安装高效桨和节能装置,油耗经济指标出色。
此前,舟山中远船务已承接2艘15.2万吨穿梭油轮、4艘11.1万吨原油/成品油轮。
在船舶行业不景气的大背景下,舟山中远船厂能一口气拿下这么大订单,着实让小编刮目相看!也说明船企只有不断提升产业结构,调整产能分配,结合技术创新,才能在更稳健的淌过船企结构大换水的大河。
转载自船务工
该型油轮设计总长250米,型宽44米,由KOMAC负责基本设计和详细设计,舟山中远船务全面负责生产设计。该项目对船体结构要求很高,需满足《散货船、油船协调共同结构规范》,目前全球执行该规范的船舶不超过5艘。此外,油轮安装高效桨和节能装置,油耗经济指标出色。
此前,舟山中远船务已承接2艘15.2万吨穿梭油轮、4艘11.1万吨原油/成品油轮。
在船舶行业不景气的大背景下,舟山中远船厂能一口气拿下这么大订单,着实让小编刮目相看!也说明船企只有不断提升产业结构,调整产能分配,结合技术创新,才能在更稳健的淌过船企结构大换水的大河。
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