首先可以肯定的是，做出所有小区、学校、医院、商场等门口设置“减速带”的，绝对是个不长脑子的典型的中国式愚官，劳民伤财不说，极大的影响了人们的正常出行。为什么这么说？我从下面几个方面分析一下:
1、设立“减速带”的目的是为了减少人口密集区域的事故发生率。但是我们想想，近几年真正在这些人口密集路段出过几次人员伤亡事故？在经过这些地方的时候，人们自然而然的会自己主动降低车速，或者本身人多车多，你压根就提不起速来，再设立“减速带”不是画蛇添足多此一举吗？
2、极大影响人们的正常出行。举个例子，医院的朋友说，城市内过减速带的时候，对有的急救病人特别是骨折病人来说会造成二次伤害，不走还绕不过去；同时有的地段骑电动车也还得过减速带，这对骑电动车的人来说简直是噩梦。相信坐在办公室里的大领导们是体会不到的；
3、极大影响车辆的正常行驶，而且“减速带”对车辆损伤极大。这一点，相信开车的每一个司机在过减速带的时候都会不约而同的骂一句:决策安装减速带的领导是个大傻B! 相信再过一段时间，汽车修理厂的师傅们会感谢这些领导，因为大量的汽车减震系统会因为频繁的颠簸而损坏或出现故障！他们又有钱赚了，但是私家车主们又得多花钱了！
4、严重影响“减速带”附近居民的正常休息。特别是在夜深人静的时候，每过一辆车，“吭瞪”“吭瞪”……冬天关着窗子还能清楚的听见，更别说夏天开着窗子了！
5、这个决定属于典型的中国式“因噎废食”。返回到第一个问题，假如说因为考虑到危险，所以就设置减速带吗？那高速路是出事故最多的地方，而且原因很明显就是车速快，你们要不要在高速上隔几米都按上减速带？这样就出不了事故了？就解决问题了？
6、我不知道是不是减速带也有设置标准，有的话还好，如果没有的话，我想问问这些猪脑子领导们:你设置1条减速带让人们降下速度来就行了，为什么还得连续设置上2条减速带？？想让司机乘客门癫着玩儿吗？
各位朋友，希望我们大家共同努力，把这个帖子顶起来让大领导们看到！对减速带做出调整！
1、设立“减速带”的目的是为了减少人口密集区域的事故发生率。但是我们想想，近几年真正在这些人口密集路段出过几次人员伤亡事故？在经过这些地方的时候，人们自然而然的会自己主动降低车速，或者本身人多车多，你压根就提不起速来，再设立“减速带”不是画蛇添足多此一举吗？
2、极大影响人们的正常出行。举个例子，医院的朋友说，城市内过减速带的时候，对有的急救病人特别是骨折病人来说会造成二次伤害，不走还绕不过去；同时有的地段骑电动车也还得过减速带，这对骑电动车的人来说简直是噩梦。相信坐在办公室里的大领导们是体会不到的；
3、极大影响车辆的正常行驶，而且“减速带”对车辆损伤极大。这一点，相信开车的每一个司机在过减速带的时候都会不约而同的骂一句:决策安装减速带的领导是个大傻B! 相信再过一段时间，汽车修理厂的师傅们会感谢这些领导，因为大量的汽车减震系统会因为频繁的颠簸而损坏或出现故障！他们又有钱赚了，但是私家车主们又得多花钱了！
4、严重影响“减速带”附近居民的正常休息。特别是在夜深人静的时候，每过一辆车，“吭瞪”“吭瞪”……冬天关着窗子还能清楚的听见，更别说夏天开着窗子了！
5、这个决定属于典型的中国式“因噎废食”。返回到第一个问题，假如说因为考虑到危险，所以就设置减速带吗？那高速路是出事故最多的地方，而且原因很明显就是车速快，你们要不要在高速上隔几米都按上减速带？这样就出不了事故了？就解决问题了？
6、我不知道是不是减速带也有设置标准，有的话还好，如果没有的话，我想问问这些猪脑子领导们:你设置1条减速带让人们降下速度来就行了，为什么还得连续设置上2条减速带？？想让司机乘客门癫着玩儿吗？
各位朋友，希望我们大家共同努力，把这个帖子顶起来让大领导们看到！对减速带做出调整！
不设置你经过学校等地会慢点吗
