5月初新车到手，从完全不会开挂档车开始，用了两天慢慢摸索，300公里后决定跑个小长途，顺便磨合

刚学会挂档车就出远门，其实心里是有点没底的，不过我以前骑踏板都很稳，不超速不乱冲不炸街。心想我慢慢开不争抢，总不至于出什么事故吧

摩旅的装备没办齐，只有头盔和护具，背了个包就出发了。后来我十分后悔没穿冲锋衣。。。

广州花都一路往北到了英德，想去小有名气的英西峰林看看，据说景色和阳朔有点相似。结果第一天出门就晚了，导致骑了两个小时的夜车才到英德九龙镇，真的捏把汗

第二天早起，穿过早晨的薄雾，向峰林进发，对面还遇见了一队重装摩友

景区内的小景点不建议去，没啥意思，乡村公路两旁的景色就够看了。走走停停一小时就逛完啦，对着地图规划一下，决定直奔清远阳山的广东第一峰

一路练加减档，加速，刹车，过弯，下午5点到达第一峰山脚下，结果在这里第一次摔车了！

就在上面摩托车的照片前方200米处侧滑了，小斜坡+过弯+水泥路面一摊细沙，人在地上滚出去两圈，车子保险杠摔歪，右侧后视镜、大灯罩、仪表盘外壳刮花了，幸好护具齐全，只擦破点皮，左腿大腿根拉伤。（膝盖护具都磨烂了，要是裸奔后果不堪设想～）

进了景区山门，居然要爬20多公里的盘山路，还有很多发卡弯。没办法，挂着二档爬吧。光顾着爬山过弯，连照片也没拍几张

同车顶

帮顶，注意安全，兄弟，控制右手，再说你技术还的多修炼哈。

可能因为这一摔，也让我更谨慎了，一路到山顶没出问题，山顶大雾弥漫，能见度只有5米，狂风怒号，真有点阴森，匆匆拍了几张就下山

晚上腿疼，就在山腰的农家乐住下，听着小溪声睡着。第二天下山发现景色比昨天漂亮多了

本来想去乳源大峡谷玩，可是腿拉伤了估计爬不动山，于是临时决定改道黄腾峡漂流。一路不表了，路上修了下保险杠，阳山县城豪爵专卖店的师傅连砸带扳，费了好大劲，把大灯罩也调了下，只收了10元，不错！