快让睡觉先生说的有中英文的更早，但斜粱是上海自行车厂，脚踏有反光设置，这些又是85年后的特征，请大神们看下，是否矛盾。车有八九成新，骑着特别轻快无杂音。

这个车我有个黑色的,感觉和没中文标的差别不大.80后,总厂有意增加了绿色的产量,这个时代的13型,三分之一都是绿色.飞鸽22银奖也是,好像凤凰13型绿色一直少见.

楼上几位说的都不错

感谢各位大神！，把此车和以前的一辆上海自行车公司的老车子仔细比较了下，发现车圈有区别，公司的年份早点的车圈中间有明显的凸起，而此车无，但此车骑着明显比那个公司的要轻快，或许是成色较新的缘故，我感觉骑着轻快是硬道理，毕竟它就是一辆普通的代步工具，兼具有锻炼身体怀旧之功能，如果弄上辆车子，像神一样供奉起来，就失去了意义，毕竟家中空间有限，个人精力有限，玩用结合才能得其中真趣，今早骑车环西安老 城墙转了圈，竟有时光中穿越周秦汉唐之感慨，一 点感想，与大神们共勉，不妥处，还望海涵，再次感谢大家赐教！！

西安是龙的心，大雅之内，国风于是而至......

西安现在还有车市吗

回家称了下两辆车，上海自行车公司的重21.8公斤(还包括前面加配的保险叉)，上海自行车厂的重223公斤,所以得出结论,两个裸车差一斤多,所以睡个好觉先生说的,厂车皮实,厂车耐用性高，主体偏硬,是有依据的,此言不虚,感谢了!!

在此请教下，同是永久13，三立簧牛皮坐，中轴油眼，但标是80后，成色和这俩差不多，是啥情况？卖家要价1500

楼主是西安的，我在渭南，您这辆PA1了真漂亮。

好漂亮还有的卖吗