新建轨道交通延长线跳磴～江津段（YAK47+522～YAK74+193）长26.671km，其中地下线路长9.228Km，高架线15.062Km，地面线2.381Km。共新设5座车站（九龙园站、双福东站、双福西站、滨江新城北站、江津），其中高架站3座，半地下站（地面站厅）1座，地下站（地面站厅）1座；设双福车辆段和控制中心（合建），设牵引变电所2座。
等级与规模：路线全长26.671km，铁路等级为I级，正线数目为双线，列车最高设计运行速度为120km/h，最小曲线半径区间正线一般地段为1200m，车站有效长度为120m，全线采用无缝线路设计。
1）跳蹬站～九龙园站
线路起于五号线的跳蹬站，出站后向西穿过中梁山，沿华福路北侧上跨白市驿至珞璜货车线，于龙西隧道出口北侧设九龙园地面站，与五号支线及七号线换乘。
2）九龙园站～双福东站
出九龙园站跨白彭路、巴福十字路口后转至九江大道，沿九江大道高架敷设。在福星大道路口东侧设双福东路中高架站。
3）双福东站～双福西站

出双福东站后继续沿九江大道路中高架敷设至津马路双福公交枢纽处设双福西（路中高架）站，与远景规划的轨道十七号线通道换乘。
4）双福西站～滨江新城北站
线路出双福西站后，沿津马路向南行进，在重庆工程职业技术学院东北侧设滨江新城北（地下）站，与拟建渝昆铁路江津火车站通道换乘。车站北侧设出入段线。
5）滨江新城北站～江津
出滨江新城北站，继续沿津马路、南北大道行进，于南北大道上津辉公司前设江津（路中高架）站，站后设折返线，一期工程终点止于智元新天。
远期计划二期工程往南延伸跨过长江进入几江半岛继续往南到达支坪片区。
本线已于2015年6月10日动工兴建，计划于2018年底建成通车。