玩家上来第一件事儿就是赶紧升级，别寻思什么贵不贵一说了，想拿车就必须这么做

（R$消费略）

点完升级后开始长达18页（也就是54场比赛）的赛事
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级别1：

（因为是刚开始，对手水平和LOLOL那个豺废差不多，很容易，就算不行，也能压难度）
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猎手：


（带着低刹车跑，到了最后一个弯道前才跑到第一名的距离，略微意外）
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计时赛：


（这叫控制难度，不叫压难度）
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杯赛：


（对手豺废，没难度）
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级别1：完成

级别2：

（没有难度，不过车子的保养条到了这里就会变红，俺觉得不保养倒是更容易控制对手难度）
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速度快照：


（俺在这里压了一次，因为284kph至285kph之间是换挡，会卡0.1秒，所以将原来第一名的285.8kph给压走了）
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杯赛：


（对手豺废。偶尔挡一挡对手，以提高总用时）
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单独对决：


（这场俺让对手放开了跑，没有阻挡，有些玩家可以参考用时，以便判断对手难度）
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红条更适合控制对手难度

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级别2：完成

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级别3：

（终于看到了一场耐力赛，玩家可以用此赛事检测自己的对手难度大致处于什么位置，低于5公里算是合格难度，低于3公里就是秒杀一切的难度）
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猎手：

（其实难度是高是低，只要看一下第三名与第四名之间差多少就可以估计出来，越接近越好）
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耐力赛：


（俺压了一次，等遇到直道赛或者淘汰赛再去好好压压。另外耐力赛不会提升对手难度，闵娜可以放开去跑）
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杯赛：


（两圈。一入弯道他们就虚了，就这样挡着，难度没法提升……）
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级别3：完成

后排支持饺子直播

直播啊，还有靓丽主播

级别5：

（终于出现了，红条车的克星：速度记录。需要一点儿挑战，或者说，需要多压几次难度）
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猎手：


（猎手很普通，好好跑就是第一）
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速度记录：

（这是压难度之前的成绩，俺实在是跑不到第一）

（后来去速度快照压了3次，两前轮都已经出赛道了才勉强达标，最长的直线路段是第一条或者起点那里的直线）
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（共2圈。Suzuka一向不难，因为开始弯道聚多，对手速度提不起来。West是个例外）
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级别5：完成

饺子真的允许我们这样随意的在直播贴里插楼

级别6：

（第二个红条车的克星：速度快照。而且这还不是一般难度的速度快照，Road Course这条赛道的速度快照在不压难度的情况下比一些非直线速度快照要难）
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速度快照：（建议还是保养后再跑，别死磕，反正也要等升级）

（这是压难度之前的成绩，俺的7级车是怎么也上不去220kph，只怪技不如人~~）

（后来压了不知道几次，难度已经低到快和第七的成绩平行了，结果跑了一次219，白压那么多了）
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计时赛：

（这样一看，第三名和第四名成绩已经缩短到了1秒内，可见难度相当低了）

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杯赛：


（五圈。慢慢跑吧~~）

（这才24小时，之后的2天可有得等了）
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级别6：完成

大神这难度压得666 计时赛第一🇯🇵旗。。。也算最低了。杯赛🇺🇸和🇨🇦排头不要太简单哦

我觉得这种赛事有升级路线就行了不过还是支持一下
还有一句话我不知当讲不当讲

从级别8开始，升级一轮的C7.R就不能继续跑杯赛了，要再次升级，下图为R$项升满的C7.R

（但这样的状态顶多也就到“级别10”）
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级别8：

（就是PR限制了一下，正常游戏的话恐怕要等到第二天晚上才能跑这场杯赛。这里的速度快照就豺废多了）
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速度快照：


（没什么难度了，出弯利索点儿，拿第一很容易）
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耐力赛：（再次检查对手难度情况）


（检查完后，继续全力跑。Monza赛道不适合跑耐力赛，如果不用些横穿草地的技巧，跑不到10公里就拉倒了）
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杯赛：


（四圈。慢慢跑完吧）
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完成级别8里的任一个赛事即可完成40%，拿到奖励

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级别8：完成