1. 招标条件 本招标项目 新建北京至张家口铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程施工总价承包招标 已由 国家发展和改革委员会 以 国家发展改革委关于新建北京至张家口铁路可行性研究报告的批复发改基础[2015]2135号 批准建设，项目业主为 京张城际铁路有限公司 ，建设资金来自 建设资金来自铁路建设基金、地方政府、银行贷款。 ,项目出资比例为 项目出资比例为资本金50%，银行贷款50% 招标人为 京张城际铁路有限公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围 项目概况： 工程地点：北京 工程规模：新建北京至张家口铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程位于北京市，新建北京至张家口铁路北京北至清河段既有线断线施工期间，为满足客运过渡要求，修建京包至京通联络线0.645km，对京通线昌平北站进行改扩建，在东北环线黄土店站建临时客场。 主要技术标准： 铁路等级：Ⅰ级。 正线数目：单线。 设计行车速度：60km/h。 最小曲线半径：一般500m，困难300m。 最大坡度：17‰。 牵引种类：内燃。 机车类型：DF4。 闭塞类型:半自动闭塞。 计划工期：施工总工期为3个月。计划于2016年8月1日开工，2016年10月30日竣工。
计划工期： 91 ,开工日期为： 2016-08-01 ，竣工日期为： 2016-10-30
招标范围及内容： (1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。 (2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。 (3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。 (4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。 (5)招标内容：铁路基本建设工程设计概（预）算章（节）表中的： 第一章　　拆迁及征地费用（内容包括改移道路、砍伐、挖根、临时用地、“三电”及地下管线迁改、铁路生产生活设施及垃圾清运等）； 第二章　　路基； 第三章　　桥涵； 第五章　　轨道； 第六章　　通信、信号、信息； 第七章　　电力及电力牵引供电； 第八章　　房屋； 第九章　　其他运营生产设备及建筑物； 第十章　　大型临时设施和过渡工程。 第十一章　安全生产费　营业线施工配合费
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： JZSG-9,
2. 1 JZSG-9，工程数量为：(1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。(2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。(3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。(4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。，里程/范围：(1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。(2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。(3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。(4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。(5)招标内容：铁路基本建设工程设计概（预）算章（节）表中的：第一章　　拆迁及征地费用（内容包括改移道路、砍伐、挖根、临时用地、“三电”及地下管线迁改、铁路生产生活设施及垃圾清运等）；第二章　　路基；第三章　　桥涵；第五章　　轨道；第六章　　通信、信号、信息；第七章　　电力及电力牵引供电；第八章　　房屋；第九章　　其他运营生产设备及建筑物；第十章　　大型临时设施和过渡工程。第十一章　安全生产费　营业线施工配合费。
3. 申请人资格要求