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有徐州火车司机知道的吗?

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五年前,在徐州北编组站交换车场看见一辆上局宁东段和谐电力机车牵引的一趟货车,由下发场驶来经过交换车场,联络线,往下到场去了。当时就是不知道为什么是这种情况?后来在网上发现一篇文章。
这篇文章是这样说的:
在下行出发场进场咽喉设置一条反发线(现场称联4线),对于南往东(或东往南)折角车流,有调车作业的,反进路经下行出发场,交换场,反到线(现场称联2线),进到下行到达场进行解体。编组后,顺向发车,这样处理这股折角车流,可减少重复作业200辆。
实际情况是不是这样?我在这里谢谢了!


IP属地:安徽1楼2016-06-26 17:33回复
    你都说这么清楚了,别人咋回答啊


    来自Android客户端2楼2016-06-26 23:50
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      下发场是可以反向接车


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2016-06-27 02:54
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        常见反向接车


        来自Android客户端5楼2016-06-28 22:32
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          你想表达什么?


          来自Android客户端6楼2016-06-29 14:16
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            下载贴吧客户端发语音!


            来自iPhone客户端8楼2016-06-29 15:11
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              是的!


              来自iPhone客户端9楼2016-06-29 20:09
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                问车站更明白


                IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2016-06-30 01:25
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                  同时这篇文章还提到:
                  对于北往西(西往北)有调折角车流,进入下行到达场上峰解体,在编组场集结编组,然后送往下行出发场的西侧股道,进行出发技术作业并挂机车,由下行出发场经反发线,交换场,上行出发场向北或向西发车。


                  IP属地:安徽11楼2016-07-02 19:03
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