五年前,在徐州北编组站交换车场看见一辆上局宁东段和谐电力机车牵引的一趟货车,由下发场驶来经过交换车场,联络线,往下到场去了。当时就是不知道为什么是这种情况?后来在网上发现一篇文章。
这篇文章是这样说的:
在下行出发场进场咽喉设置一条反发线(现场称联4线),对于南往东(或东往南)折角车流,有调车作业的,反进路经下行出发场,交换场,反到线(现场称联2线),进到下行到达场进行解体。编组后,顺向发车,这样处理这股折角车流,可减少重复作业200辆。
实际情况是不是这样?我在这里谢谢了!
这篇文章是这样说的:
在下行出发场进场咽喉设置一条反发线(现场称联4线),对于南往东(或东往南)折角车流,有调车作业的,反进路经下行出发场,交换场,反到线(现场称联2线),进到下行到达场进行解体。编组后,顺向发车,这样处理这股折角车流,可减少重复作业200辆。
实际情况是不是这样?我在这里谢谢了!