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本田vt250-f疑难杂症

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请问吧里师傅有修过本田vt250没有?前几天一辆vt250气门打断活塞,更换气门,活塞环,活塞,由于没有买到合适的瓦片打磨了一下就装回去了,绞正缸头以后难启动。启动没高速,没怠速。最后一次空转勉强拉到了九千到一万转然后转速直线下降,熄火后再也启动不了,启动转速有一千转,就是不得着。现在又吊下发动机了,初步判断配气正时没问题,八个气门只有一个进气门有点参油。应该是什么问题呢?


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2016-07-18 08:37回复
    就是正时没对好


    来自Android客户端2楼2016-07-18 17:16
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      2025-08-06 00:53:14
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      上止点没问题。t1为上止点,只要按照凸轮上的进排气标志安装,两个凸轮都是2E双线与缸头水平线平行,t2上止点按照凸轮标志则两个凸轮上的3km与缸头平行,总体看不论以t1还是t2为参照,四个凸轮工作旋转角度是一样同步运行的。且两个缸轮流工作,一个进气,一个排气。


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2016-07-19 09:12
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        发图


        来自iPhone客户端4楼2016-07-20 18:38
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          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2016-07-20 18:40
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            最后还是把曲轴拆下来了,发现一块瓦片严重磨损,烧紫了


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2016-07-20 18:47
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              这车的曲轴我有


              来自iPhone客户端7楼2016-08-01 23:37
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                我有82款VT机器还在


                来自Android客户端9楼2016-10-13 01:24
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                  2025-08-06 00:47:14
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                  你看 现在都懒得装了


                  来自iPhone客户端12楼2016-11-14 16:31
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                    解决了


                    IP属地:广东来自iPhone客户端14楼2017-06-02 23:03
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                      楼主发个对正时的方法,我的现在空转有10000转,开起来无力


                      IP属地:广西来自Android客户端15楼2022-02-13 02:18
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