江西省铁路建设实施方案（2016-2020年）
发布时间 : 2016-07-20字体[ 大 ][ 中 ][ 小 ]
一、总体目标。
“十三五”期间，力争建成武九客专、昌吉贛客专、九景衢铁路、蒙华铁路煤运通道、安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程等8条铁路，开工建设昌景黄、瑞金至梅州、长沙至赣州、吉抚武温等4条铁路，铁路项目建设投资完成1400亿元以上，建成里程1200公里以上。
到2020年，基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程迈上5000公里新台阶，并形成6000公里框架，其中高铁达到1500公里，复线率达到65％以上，电气化率达到80％以上，覆盖80％以上的县（市、区），实现全部11个设区市开行动车组，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京6小时交通圈。
二、年度安排。
——2016年。铁路建设的目标任务为“基本建成一条，开工四条”。武九客专江西段基本建成，具备联调联试条件。开工建设安九客专、贛深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。
——2017年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条"。建成武九客专、九景衢铁路，新增铁路291公里，全省铁路运营里程达到4322公里，其中高铁达到916公里，形成南昌经武汉至北京的快速通道，实现10个设区市开行动车组。开工建设昌景黄铁路，力争开工建设瑞金至梅州铁路。
——2018年。铁路建设的目标任务为“建成一条，开工一条”。建成皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。开工建设瑞金至梅州铁路，力争开工建设长沙至赣州铁路。
---2019年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条”。建成昌吉赣客专和蒙华铁路煤运通道，新增铁路614公里，全省铁路运营里程达到4936公里，其中高铁达到1336公里，实现全部11个设区市开行动车组。开工建设长沙至赣州铁路，力争开工建设吉抚武温铁路。
——2020年。铁路建设的目标任务为“建成三条，开工一条”。力争建成安九客专、赣深客专、兴泉铁路，新增铁路278公里，全省铁路运营里程达到5214公里，其中高铁达到1500公里，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京6小时交通开工建设吉抚武温铁路。
“十三五”期间，适时启动昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。同时，结合我省新型城镇化发展要求，强化南昌与周边人口大县、设区市中心城市之间的沟通衔接，打造快捷、安全、绿色的交通体系，增强中心城市的辐射带动和大中小城市与小城镇的协调发展，规划建设南昌至抚州城际、南丰至瑞金城际、南昌至修水城际、新余至吉安城际等一批城际铁路，加快前期工作，根据运输需求、资金筹措等，落实建设条件，适时开工建设。
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一、总体目标。
“十三五”期间，力争建成武九客专、昌吉贛客专、九景衢铁路、蒙华铁路煤运通道、安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程等8条铁路，开工建设昌景黄、瑞金至梅州、长沙至赣州、吉抚武温等4条铁路，铁路项目建设投资完成1400亿元以上，建成里程1200公里以上。
到2020年，基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程迈上5000公里新台阶，并形成6000公里框架，其中高铁达到1500公里，复线率达到65％以上，电气化率达到80％以上，覆盖80％以上的县（市、区），实现全部11个设区市开行动车组，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京6小时交通圈。
二、年度安排。
——2016年。铁路建设的目标任务为“基本建成一条，开工四条”。武九客专江西段基本建成，具备联调联试条件。开工建设安九客专、贛深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。
——2017年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条"。建成武九客专、九景衢铁路，新增铁路291公里，全省铁路运营里程达到4322公里，其中高铁达到916公里，形成南昌经武汉至北京的快速通道，实现10个设区市开行动车组。开工建设昌景黄铁路，力争开工建设瑞金至梅州铁路。
——2018年。铁路建设的目标任务为“建成一条，开工一条”。建成皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。开工建设瑞金至梅州铁路，力争开工建设长沙至赣州铁路。
---2019年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条”。建成昌吉赣客专和蒙华铁路煤运通道，新增铁路614公里，全省铁路运营里程达到4936公里，其中高铁达到1336公里，实现全部11个设区市开行动车组。开工建设长沙至赣州铁路，力争开工建设吉抚武温铁路。
——2020年。铁路建设的目标任务为“建成三条，开工一条”。力争建成安九客专、赣深客专、兴泉铁路，新增铁路278公里，全省铁路运营里程达到5214公里，其中高铁达到1500公里，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京6小时交通开工建设吉抚武温铁路。
“十三五”期间，适时启动昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。同时，结合我省新型城镇化发展要求，强化南昌与周边人口大县、设区市中心城市之间的沟通衔接，打造快捷、安全、绿色的交通体系，增强中心城市的辐射带动和大中小城市与小城镇的协调发展，规划建设南昌至抚州城际、南丰至瑞金城际、南昌至修水城际、新余至吉安城际等一批城际铁路，加快前期工作，根据运输需求、资金筹措等，落实建设条件，适时开工建设。
