据悉,我省人民期待已久的沪昆高铁时间初步敲定,预计将在今年11月30日开通。随着高铁即将通车,曲靖市委、政府提前部署,由曲靖市住建局、市政公用事业管理局等单位落实,将在11月内开通沪昆高铁公交快线,专线将从曲靖主城区水寨抵达沾益火车北站,以满足市民乘车出行需求。
为什么要开高铁公交快线?具体路线怎么走?票价定多少合适?站台如何设置? 配置多少车辆……
带着诸多问题,10月9日下午,曲靖市举行了“沪昆高铁公交快线票价研讨会” ,当地公交公司、发改、工商等多家部门代表纷纷发言,人大、政协及群众代表也踊跃建言献策,直抒胸臆,就开通公交专线等诸多市民关心、关注的问题畅所欲言。针对公交公司结合前期预估客源、成本等测算,初步拟订这趟曲靖高大上的首波空调公交快线,初步票价全程3元(含IC卡刷卡)。针对这个票价,与会人员均表示定价合理,市场上能接受,不过还需召开具体听证会,通过媒体广泛征询广大市民意见建议。
研讨会上,据曲靖市公共汽车总公司党总支书记、总经理王云平介绍,曲靖市公共汽车总公司是麒麟区、沾益区唯一经营公交客运的国有公益性企业。公司自1984年4月成立以来,现有资产8931万,负债9053万元,现有职工1751人,下设四个运营公司,共有公交车461台,营运线路24条,线路总长度305.4千米。
为更好地满足市民乘坐沪昆高铁的公交出行需求,曲靖市公共汽车总公司积极开展相关工作,尽力克服亏损,严重资金紧缺的问题,通过广泛征求意见加强工作汇报,做好公交线路设置,目前线路审批和车辆投入的前期工作已基本完成,急需尽快核定该条公交快线公交票价。
据介绍,即将开通的K1公交快线预备30台,一期先行投入18台,车辆全部是10.5米的绿色环保插电式新能源空调公交车,目前计划每天早7点开班,晚8点收班,每6到10分钟发一趟,每天运行110趟,单边里程为18.4公里。
考虑到曲靖南山区至今无贯穿主城区至北片区且途径火车站的公交线路,结合多年来的客流出行规律,经市政公用事业管理局统一,线路走向,确定为起点水寨公交枢纽,终点为高铁公交场站,途经南城门、麒麟花园、白石江、民族中学沾益校区等站点路段,与常规的公交相比,诸如曲靖至沾益的33路、3路公交车,部分线路重复,但乘坐高铁专线快车站点少、直达线、耗时少、速度快,且是安全舒适的空调快车,全程单边运行时间控制在40分钟左右。
为什么要开高铁公交快线?具体路线怎么走?票价定多少合适?站台如何设置? 配置多少车辆……
带着诸多问题,10月9日下午,曲靖市举行了“沪昆高铁公交快线票价研讨会” ,当地公交公司、发改、工商等多家部门代表纷纷发言,人大、政协及群众代表也踊跃建言献策,直抒胸臆,就开通公交专线等诸多市民关心、关注的问题畅所欲言。针对公交公司结合前期预估客源、成本等测算,初步拟订这趟曲靖高大上的首波空调公交快线,初步票价全程3元(含IC卡刷卡)。针对这个票价,与会人员均表示定价合理,市场上能接受,不过还需召开具体听证会,通过媒体广泛征询广大市民意见建议。
研讨会上,据曲靖市公共汽车总公司党总支书记、总经理王云平介绍,曲靖市公共汽车总公司是麒麟区、沾益区唯一经营公交客运的国有公益性企业。公司自1984年4月成立以来,现有资产8931万,负债9053万元,现有职工1751人,下设四个运营公司,共有公交车461台,营运线路24条,线路总长度305.4千米。
为更好地满足市民乘坐沪昆高铁的公交出行需求,曲靖市公共汽车总公司积极开展相关工作,尽力克服亏损,严重资金紧缺的问题,通过广泛征求意见加强工作汇报,做好公交线路设置,目前线路审批和车辆投入的前期工作已基本完成,急需尽快核定该条公交快线公交票价。
据介绍,即将开通的K1公交快线预备30台,一期先行投入18台,车辆全部是10.5米的绿色环保插电式新能源空调公交车,目前计划每天早7点开班,晚8点收班,每6到10分钟发一趟,每天运行110趟,单边里程为18.4公里。
考虑到曲靖南山区至今无贯穿主城区至北片区且途径火车站的公交线路,结合多年来的客流出行规律,经市政公用事业管理局统一,线路走向,确定为起点水寨公交枢纽,终点为高铁公交场站,途经南城门、麒麟花园、白石江、民族中学沾益校区等站点路段,与常规的公交相比,诸如曲靖至沾益的33路、3路公交车,部分线路重复,但乘坐高铁专线快车站点少、直达线、耗时少、速度快,且是安全舒适的空调快车,全程单边运行时间控制在40分钟左右。