我国自改革开以来,农业发展取得了长足的进步。目前我国有各类拖拉机生产制造企业180余家,年拖拉机总产量达两百余万台。毫无疑问我国是一个农机制造大国。那为什么我国农户还是认准“洋码子”的国外品牌呢?答案在于高端农业机械方面我国相对于国外品牌还有一定得差距。
以拖拉机为例,我国100马力以上拖拉机生产企业主要分布在山东、河南等地,这种一线品牌所在地小型品牌跟随模仿所引发的聚集效应,导致了严重的产品同质化。虽然新进入者跟随一线品牌的策略,可以有效获取配套资源,及时获取产品升级信息,快速实现产品化,但也严重的拖慢了我国农机产业创新突破的脚步。
从制造技术的角度来说,拖拉机马力越大,制造难度当然也随之增大,技术、工艺水平等核心壁垒的突破难度自然更大。而且国内拖拉机制造主要模式为部件集成采购后总装,发动机及核心部件由专业的制造企业来做。但大马力产品的技术工艺标准十分严格,就算是通用性比较强的部件,也并非是什么样的企业都可以拼凑组装完成的,而且还有自动化技术、产业队伍装配水平等等一系列的问题需要突破,并非一日之功。
虽然我国目前农机市场上,大中型拖拉机生产呈增长态势,但我国由农机制造大国变成制造强国仍尚需时日。
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以拖拉机为例,我国100马力以上拖拉机生产企业主要分布在山东、河南等地,这种一线品牌所在地小型品牌跟随模仿所引发的聚集效应,导致了严重的产品同质化。虽然新进入者跟随一线品牌的策略,可以有效获取配套资源,及时获取产品升级信息,快速实现产品化,但也严重的拖慢了我国农机产业创新突破的脚步。
从制造技术的角度来说,拖拉机马力越大,制造难度当然也随之增大,技术、工艺水平等核心壁垒的突破难度自然更大。而且国内拖拉机制造主要模式为部件集成采购后总装,发动机及核心部件由专业的制造企业来做。但大马力产品的技术工艺标准十分严格,就算是通用性比较强的部件,也并非是什么样的企业都可以拼凑组装完成的,而且还有自动化技术、产业队伍装配水平等等一系列的问题需要突破,并非一日之功。
虽然我国目前农机市场上,大中型拖拉机生产呈增长态势,但我国由农机制造大国变成制造强国仍尚需时日。
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