虽然前些日子挺多消息,但无外乎就那几张谍照,好吧,我来扯扯些个人看法。
基本确定2017年国产新一代CC了,一汽拿着B8生产线直接拿来主义也省事。动力1.8 2.0一拿,旗舰版定个信仰价格对不对!
内饰和B8就如同B7和这代CC一样相似,也是我个人最不喜欢的地方。
操作挺容易上手,就是这样式太老了点,身边朋友多说大众车比较土 这外形设计不太搭里面哎
我有个朋友开的这代CC,他个人评价还是挺高的,也让我对CC更有些好感。其实外形我还是喜欢第一代,虽然不少人认为那代尾灯不怎么好看(然而那代车型很多都采用这种圆圈尾灯设计)
之前有一阵很欣赏锐志,后驱V6同价位区间没竞争对手,就是车型太老了也不换代,CC的无框车门和大溜背也挺吸引人的,这个价位哪有4门无框轿跑车可以选,就是这个风噪的确有点大,朋友也经常吐槽
其实我就是来水水的,这些都是瞎说的,上市定价比较智障的话谁去买VW标。
基本确定2017年国产新一代CC了,一汽拿着B8生产线直接拿来主义也省事。动力1.8 2.0一拿,旗舰版定个信仰价格对不对!
内饰和B8就如同B7和这代CC一样相似,也是我个人最不喜欢的地方。
操作挺容易上手,就是这样式太老了点,身边朋友多说大众车比较土 这外形设计不太搭里面哎
我有个朋友开的这代CC,他个人评价还是挺高的,也让我对CC更有些好感。其实外形我还是喜欢第一代,虽然不少人认为那代尾灯不怎么好看(然而那代车型很多都采用这种圆圈尾灯设计)
之前有一阵很欣赏锐志,后驱V6同价位区间没竞争对手,就是车型太老了也不换代,CC的无框车门和大溜背也挺吸引人的,这个价位哪有4门无框轿跑车可以选,就是这个风噪的确有点大,朋友也经常吐槽
其实我就是来水水的,这些都是瞎说的,上市定价比较智障的话谁去买VW标。