为适应现代汽车的减重、节能、环保、防腐、防噪声和安全、舒适这一发展的需要，除传统的结构性能、经济性能外，汽车用钢还必须满足一系列新的质量上的特殊要求，其中包括以下方面： 1良好的力学性能，包括高的屈服强度和良好的强度与延性的匹配 2良好焊接性能，不仅要控制碳当量，还要控制焊接后的热影响区的硬度、不同焊接工艺的开裂的敏感性。3高的疲劳强度，低的裂纹扩展速率，以保证运动构件及承受动载荷的部件具有良好的使用寿命。4良好的冷成型性，冷弯性能不仅与材料的强度与塑性的匹配有关，还和钢中的夹杂物，特别是硫化物的形态和分布有关。汽车大梁还应具有高的弯曲疲劳寿命，特别是冷弯硬化处的高的弯曲疲劳寿命。作为车轮用钢，还要求具有良好的成形、焊接、翻边延性以及高的疲劳寿命 
