「挚爱☆元浩」復古是時代的見證：姚元浩不一樣的浪漫情懷

從小就是Volkswagen忠實車迷
每個人心中總有著一兩段老記憶，不見得每個細節都清晰可辨，卻可能是形塑自己個性、喜好、以及審美觀的起點。
姚元浩總記得爺爺有過一輛Beetle，雖然他當年還小，記不得太多舉家出遊的事——可及的印象大概只是一家人都擠在車內的景象，與車窗外風吹進來的涼爽感——但Beetle圓潤的外型已讓姚元浩印象深刻。雖然那輛車並沒有留到現在，但在心中深植著對Beetle的好感，讓他開始喜歡汽車、喜歡圓弧型的設計。回想起來，這或許就是他對於復古與汽車收藏的起點吧。
也可能是這段記憶的關係，姚元浩從小就莫名熱愛著Volkswagen。從學生時期就已經研究起Volkswagen的一切，從企業演進到製車工業的發展史瞭若指掌，考上駕照後自己收藏的第一輛車更選擇了Volkswagen Golf 2，除了考量當時的經濟負擔能力之外，也為它圓圓的大燈和車頭的復古感所著迷。
這些年來，古董車是姚元浩的小小興趣，他收藏了許多volkswagen的車款，包括 Karmann Ghia、Camper T2、以及前些年終於入手的第一輛Beetle，他的目標是有朝一日能盡量收集到台灣或國際上所能找到的車種：「我對Volkswagen可能有一點中毒吧，對他們旗下許多產品都覺得滿經典的，像是Volkswagen Bus跟Beetle，目前比較容易看到的車我應該已經收集快七成了，但單一車款更老的車要來台灣可能沒那麼容易。」

為了Beetle「紅龜」費盡心力
由於古董車需要耗費許多愛心與精神在上頭，才能讓成為日常生活的代步工具，因此目前姚元浩這輛綽號「紅龜」的Beetle從朋友身上接手過來之後也經過了大幅的整理：「它現在引擎扭力也滿大的，雙化四喉發動起來的聲音更有點像是哈雷機車一樣。當然外觀上我的方式還是會比較以那個年代、那時候的感覺在整理。目前不管是操控性、馬力與扭力等我都很滿意，當然偶爾還是會想再多加點甚麼，像改上十八吋或十九吋的輪框、或讓它的底盤再低一點，但是現在也已經很完美了。」
收藏Beetle的玩家通常都會好好打造自己的愛車，相較有些視覺上的創意改造，姚元浩卻堅持Beetle看起來就是應該要「原汁原味」。因為對他而言，Beetle的性能與舒適度可以順著時代性調整，它的外表則是歷久不衰的。
姚元浩一邊聊著Beetle，視線不忘時時望向「紅龜」。他帶著愉悅而滿足的表情說：「Beetle最迷人的就是它的線條，現在我從這邊遠遠的看它閃閃動人對著自己的樣子，只覺得零瑕疵、每個角度都很漂亮，不論是前輪、後輪、或它的屁股，就是美。我常常將他移出來欣賞，每次這樣看著，都覺得可以發呆一整天。」

見證時代的國民車款
細數Beetle這幾十年來的改變，從年代最久遠的「老龜」，到「大龜」、「中龜」、「小龜」，大約每十年的都不太一樣，但姚元浩坦言在能力所及的範圍內，還是希望往更早期的車款優先收藏，如被車友戲稱為「烏魚子龜」和「橢圓小窗龜」等款，都是他夢寐以求的。
而提到Beetle的進化史，姚元浩認為它對台灣有另一個象徵意義：「經濟起飛後，Beetle在幾年的時間內大量進口，由於它原本就是平價的車款，當時的人是有能力可以買這輛車帶著全家四處旅遊，甚至開上剛蓋好的高速公路的。因此可以說Beetle是一款見證台灣歷史的車。當然，從1936年第一輛Beetle面世到現在，它可能對歐洲的傳奇性和意義更強，但是我覺得，它在台灣也曾是一輛當時許多人能夠負擔的國民車，是見證過台灣發展、代表一個時代的車款，這也是我當初很想要擁有它的原因之一。」

不管是遠觀或近玩，Beetle的丰姿彷彿是姚元浩心靈寧靜的寄託。攝影／王志元；場地提供：ZONE 15／提供

此時在Zone 15中，經過姚元浩細心整理的「紅龜」正優雅而安穩的蟄伏著，彷若時代並未為它帶來太多滄桑，而對古董車、對Beetle的喜愛，也許也代表了姚元浩追求的是帶著時代意義，又能亙古恆新的美好。

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