1.倒车入库
驶进自己的库位，不可以碾压地面上的黄线。在横向的第一个虚线二分之一处向左或向右打死，与库位方向的黄线保持平行，对准停车点（在中间两个虚线偏向第三个虚线约三分之一处），肩膀平地面的虚线停稳车辆。挂倒档（用力，不能挂空），当车辆向后行驶中，左后视镜盖住虚线，立刻向左打死。当左保险杠快要进库时，看一下后车轮的位置，与进库黄线要保持1.5倍黄线宽。大了就收死，小了提前回。车身进库后，待摆正时，方向盘回正，修平行。找停车点。少作等待，挂挡起步，看一下车头的小镜子，左右哪边大就往哪边修，等小镜子显示差不多时就可以回正，找右库的出库点（窗削向前约两指处）。向又打方向盘一圈加九十，固定不动，待到肩膀与地方第一个虚线平行时，停车挂倒档，不动方向盘，开始倒右库。预测轮胎的大概位置。修改方法与左库一样。右库完毕后，出库再看一下小镜子，调整车身，安全出库。出库点约和右库相同，可再晚半个手指宽，向左打死，与左侧黄线平行后回正，向前行驶到左侧黄线末端与肩膀平行处，向右打方向，可根据情况顺势打死。准备下一项目

2.爬坡（上坡定点）
在驶向坡道时就可以调节自己的离合与刹车，做好上坡前的准备，车左侧中棱与地面黄线大箭头的左内测对齐，向坡道前进，进入坡道后，可实时修正自己的车速，不可停车，可缓抬离合，找到一个合适的速度（左脚稳住离合)，中棱继续对准坡道上的黄线内侧，看一下右侧小镜子（镜子内显示半个拇指宽）保持与右侧坡道黄线30公分宽，即轮胎压实白线。待到行驶接近立起的铁杆处，注意寻找自己的停车点（我是车内通风格子从右往左数第3-4个），估计车辆到达停车点时，要注意了！！！！稳住左脚管住离合，稍微用力点刹车（不要用大力的踩刹车，会产生惯性，促使你不自觉的动踩离合的左脚。假如动了离合，也可以将离合和刹车都踩住，打灯准备上坡，这时要先缓抬离合，等到车身有幅度的抖动时，松动刹车。ps：我自己就不行，先后两次机会，6次熄火，都是这个点，哭都没眼泪。所以忠告各位同学找点容易，出点有难度，不能大意，多加练习）停稳后，打灯准备上坡（打灯停止约3秒，可延后几秒，不能打了灯就走了）左脚不动，右脚松刹车，车子有反映时，再抬左脚。车子就上去了，边走边向右带45°，沿左侧下坡，为S弯做准备。

3.S弯（曲线行驶）
从坡道下来后，尽量往左靠拢，摆正车身，当肩膀与s弯入口的石墩平行时，向右打死，进入s弯后，车身摆正迅速回正方向盘（可参考左侧s弯进口黄线与自己的车身平行，则车身是摆正的。或者进入s弯时，车前左侧中棱对准地面上油漆书写的曲线行驶四个字中的“线”的绞丝偏旁，表示车辆也是摆正的）回正后，端正方向盘向前行驶，当左侧车头小镜子边的黑缝盖住右侧的s弯黄线时，立即向左打一圈方向（这时身体也要向左侧来一点，大概就是保证车左侧车窗下面就是你的头部），保持左车窗那个三角小缝与左侧黄线内次约30公分，实时修改。到第二个弯口时，左侧车头小镜子边的黑缝与左侧黄线相交时，回掉之前向左打的那一圈方向（就是向右打一圈，这时车轮是摆正的），继续端正方向行驶一小截，这时左车窗那个三角小缝与左侧黄线的外侧相交时，立刻向右打一圈，接着实时修正，要让左车窗那个三角小缝与左侧黄线的外侧始终相交（就是让左车窗那个三角小缝沿着黄线外侧线一直走），这时的左前车轮与左边黄线的内侧会保证在50-60公分的距离行驶。当看见s弯结束时，即车头已经出了s弯时，将方向盘向左回半圈，等到车身与左侧黄线平行时再回半圈（这时车轮是正的）。向前行驶，尽量靠左侧，并与左侧的黄线保持在30公分的距离（也就是再增加两个黄线的宽度，约一脚宽，可通过小镜子约大半拇指的宽度，或者是左倒车镜观察）缓慢行驶，准备直角转弯

4.直角转弯
向直角处行驶，尽量靠左侧，并与左侧的黄线保持在30公分的距离，让车前左侧中棱对准直角处加一个黄线的位置（该位置考场上是标明了的），对准后，端平方向盘。观看右侧车窗小三角位置与右侧垂直黄线相交的位置（我的位置是小三角向后再移动2.5个手指的距离），这时将方向盘向右打死。只要左前轮和后右轮都不压黄线就可以了。(打方向的点根据自己的来，教练会说清楚的)。等到车身摆正时就将方向盘回正（就是向左打两圈）行驶一段距离后就会来到侧方位......

5.侧方停车
地面上有油漆书写的侧方两个大字，对准“侧方”的“方”字的那一点下面的这样“一”横偏右一点，让右侧车身与地上的黄线保持30公分，端正方向盘向前行驶，等到右侧车窗窗削与侧方位外的石墩直角相交的位置停车(该停车位置是不一样的，我是窗削向后再过来1.5-2个手指的距离与石墩相交）该位置就表明了后右侧车轮正对着侧方的黄线并且相距黄线还有30公分。此时停车向右打死方向盘，挂倒档，向后倒车，通过左侧的倒车镜来数侧方的白色虚线,由后往前数到第3个时，也就是第3个虚线刚刚冒出一个3角形时，将方向回正，即向左打两圈方向。将头伸出一点到窗外，观看后左轮压实第3个白虚线，向左将方向盘打死，等到车身与外侧虚线平行时踩住刹车（平行主要通过左侧车前小镜子旁边的黑缝与侧方位外侧的黄线相平行时就是车身平行也可以通过左侧倒车镜来看车身与地面上的虚线平行就是平行的）打方向灯，停顿3秒，挂1档向前开（方向盘是不能动的）等到车头与地上的黄线相交就向右打3圈（该点大家是不同的，我是车头正中间再向右偏一个手指就开始打3圈了），等到车身平行时再向左打1圈，端平方向盘开回停车区，考试就合格了！！！！！！！

注意！！！！！！！当你没有听到语音播报本次考试合格后不要自行解开安全带，开车门下车，可以询问协考员，自己是否合格了，得到他的允许才可以下车！！！！！

新亚考了三次，挂了三次，对那片土地有深深的厌倦和阴影。。。

你不是过了吗？

可恨的岗集科目二考试，车子明明档位有问题，害得我还和考官吵架了，第一次就是因为档位问题挂了，第二次还是因为档位问题扣了20分，幸好其他项目没扣分，80分勉勉强强过，真是运气好。问题车是12号车，我和考官反应问题 ，考官还说车没事，他自己都是半天才挂上的档，真是醉了。

我22号在八一考试 有没有必要去场地模拟的

请问这个考场地址在哪里啊 可以自己到那里租车进去看吗

我八号在八一考的挂了！方向盘是歪的

马克