科目一没啥可说的，app上多做题，三四天就搞定。至于科二、科三哪个难，仁者见仁，智者见智。我身边的朋友有科二一次过，科三考了四次才过的，也有科二考了五次，科三一次过的。每个人情况不一样。但是可以肯定的是，科二，科三对于能力的要求是不一样的。注重点也不一样，楼主没有考科三，现在只说科二。

个人认为，网上的一些模板视频不一定会有帮助。首先，各个地方考车可能不一样，场地可能不一样，即便一个地方，练习的场地和考场都可能不一样。所以视频里面提到的参考点，方法什么的，借鉴价值其实不大。随便看看就行，没必要花高价去买（不喜勿喷）。多向师傅，还有师兄师姐请教。所谓师傅领进门，修行在个人。师傅在开始会仔细给你讲属于你自己的点，要记好，每个人身高不一样，参考点是有一定差别的。之后师傅基本不会管你了，只是偶尔来看看你练得咋样。在你整个学习过程中，跟师兄师姐搞好关系，嘴巴乖点，让他们帮你坐副驾驶踩踩刹车，坡道，s型路的时候帮你看看压线没有。千万不能一个人盲目练习，长进不大。我的师兄师姐是很可爱的，他们年龄阶段不同，来自不同行业，但是我们的目标一致，会罩着你。科二的学习是枯燥的，但是一群人说说笑笑，也觉得没那么无聊。

说了好多废话。。。下面进入正题。首先，对于一个初学者来说，平地熄火，坡道熄火，冲上花台什么的是非常平常的事，不要觉得自己笨，大多数人都有那样一个过程，不熟悉离合，不熟悉方向盘，一段时间过后会适应。
坡道起步，一定要踩着离合上去，到了接口处，需要更大的动力，多抬点离合，等上去了，再压一下，控制速度。有一天下午偶然一次我发现不踩离合，很容易就上去了，还以为自己发现了新大陆，结果那天下午每次定点一踩就熄火，我想起了师傅说以前有个师兄就是这样没考过的，然后又按照原来那种踩着离合上坡。起步时候，离合一定慢慢抬，自己去感受那个点，感觉的东西说不清楚，自己领会。
s路的话，左转容易，看左后视镜，左边宽了，你就再往左边打一点方向，窄了就往右边回一点。右转的话，我们这边练习场地和考场都是有花台的，黄黑交替的那种，用雨刮器沿着那个边缘走就ok。如果你们那里没有的话就看师傅的方法。
直角和侧方也跟师傅走就好。

倒库绝对是一个重难点，也是科二中考死比较多的一个项目。记得师傅就给我讲了一两次，然后就是师兄师姐带我，刚开始啊，方向都分不清，车外的师兄师姐都着急得很，我自己也觉得有点尴尬，当时就觉得自己太笨了，很挫败。不过练习多了就好些了。离合要控制好，既不能秒停，也不能太快，尤其要进库的时候最关键，快了的话，瞬息根本没有判断调整的余地。倒库是要用脑子思考的，也是很灵活的，没有固定的在某个地方，打一圈，回一圈，全部是看情况，但是有两点通用注意点，开始打方向宁早不宁晚，入库回正方向盘动作要快。

要吃饭了，有空再更

就没有了？