话说现代，不约而同想起的则是柏林格德，仔细查阅资料会发现，包括KIA，大宇BH在内的都是对手。
很巧，聊城这些老车都有，目前在开发区一部BH117，一部BH115，只可惜都成了餐车，也算是一种很好的归宿，最起码不被切割也算是庆幸了。
以下是这款车的资料，特此感谢资料原创者。
现代航空（HYUNDAI-AERO
）
现代航空快递53s-2214.jpg
概述
制造商现代电机公司
生产1985-2006
航空航天：1995-2010
设计师Mitsubishi Fuso
车身和底盘
类的完整的总线
体风格单双层客车
平台的三菱扶桑航空总线
动力总成
传现代（手动），ZF（自动）
尺寸
长11.2m或12.0m
宽度2.5米
高度3.0m
年表
前任现代rb635
继任者现代宇宙
现代航空（韩语：현대에어로）是一个全尺寸的单层客车由现代电机公司建。它主要用作城际公共汽车。
这是区别由前的航空徽章由航空航天、航空快递和航空的女王，但常见的现代徽章通常是用在后。
在日本，亚太地区，中东，非洲，南美洲，它的主要竞争对手是东风悦达起亚granbird，大宇BH。
型号[编辑]
航空是由现代汽车公司和三菱扶桑设计。这是一个将三菱扶桑航空总线。三个变种是：
航空航天：既可用柴油和CNG。
航空航天LD：短轴距，标准甲板巴士。
航空航天LS：短轴距，标准甲板客车与空气悬架。
航空喜空间：长轴距，标准甲板客车与空气悬架。
航空快递：长轴距客车与空气悬架。
航空快递LDX：标准客车空气悬架。
航空快递HSX：高客车空气悬架。
航空快递HI类：高甲板客车与空气悬架。
航空女王：豪华长轴距，高甲板巴士与空气悬架。
航空女王
航空女王高级班