之前看到不少师弟师妹贴吧关于珠三角的,一直懒得发帖,毕业后工作一直基本懒发帖。今天难得有闲情,那就发个帖子。
师姐运营专业2015届毕业的,当时毕业后通过学校招生就业处报名参加的。珠三角当时女生一面要求看重身高,二面更看重个人能力。但是运气分量也大,当时面试,有一句话不用说就直接录取(不知是否面试官已经看了简历很好还是怎么样的,或者一面各方面好),有面试官抽人问问题基本看个人能力可以录取。也有很多没抽问直接淘汰。这就得看你自己了
目前珠三角学校已经招聘了15届,16届。但是我属于幸运的一批,女生客运岗位基本分配去普铁或者跑车,真正在轻轨的少得可怜。新线开通更多是普铁隔壁几个车站老师傅更多,这些都处于7内要退休,大多数据我所知五年内很多。珠三角学校招的暂分普铁,据说要珠三角独立出来才能招回来。
待遇基本跟广铁的差不多。但是听老师傅说比普铁少了,可能她们工龄在,普铁还有个夜班紧贴。轻轨最晚十点收班,不用夜班。但是两班倒,上二休二,一个班14个小时
最后一句,关系重要关系重要!!!
师姐运营专业2015届毕业的,当时毕业后通过学校招生就业处报名参加的。珠三角当时女生一面要求看重身高,二面更看重个人能力。但是运气分量也大,当时面试,有一句话不用说就直接录取(不知是否面试官已经看了简历很好还是怎么样的,或者一面各方面好),有面试官抽人问问题基本看个人能力可以录取。也有很多没抽问直接淘汰。这就得看你自己了
目前珠三角学校已经招聘了15届,16届。但是我属于幸运的一批,女生客运岗位基本分配去普铁或者跑车,真正在轻轨的少得可怜。新线开通更多是普铁隔壁几个车站老师傅更多,这些都处于7内要退休,大多数据我所知五年内很多。珠三角学校招的暂分普铁,据说要珠三角独立出来才能招回来。
待遇基本跟广铁的差不多。但是听老师傅说比普铁少了,可能她们工龄在,普铁还有个夜班紧贴。轻轨最晚十点收班,不用夜班。但是两班倒,上二休二,一个班14个小时

最后一句,关系重要关系重要!!!