齐鲁壹点 02-26 15:15 显示图片
一条高速能带来什么？对居民而言，出行方便是最大的实惠；对当地经济而言，发展如虎添翼。今年是济宁交通运输发展的突破之年，年内跨湖高速、董梁高速完成部分路基桥涵工程，还将启动建设新机场高速，济宁的“田字型”高速路网初步形成。
济徐高速通车
去老岳家探亲更快了
新开通的济徐高速（济宁至鱼台段），让金乡、鱼台两地人们出行进一步提速。
“路面非常整洁，交通标志标识非常清楚，总的来说很不错的。”驾驶员宋建国笑着说，以前从曲阜城区到金乡县城至少得花费两个半小时。若遇到堵车，可能要三个多小时甚至更久才能到达。”在曲阜工作，老家在金乡县城的刘先生说，济徐高速开通后，确实节省了不少时间，“单趟大约能省至少40分钟。”
在济宁工作生活的孙先生，妻子的老家在金乡，“之前从济宁到金乡，只有105国道可以走。这条路上的车流量大。现在济徐高速开通了，去老岳家更方便多了。”孙先生说。
“三个小时就能到济南，一个多小时到徐州，以后去济南更方便了。”鱼台市民赵子瑞兴奋的表情挂在脸上。
济徐高速公路的开通，结束了两县不通高速的历史。济徐高速穿越济宁经济腹地，外出南下车辆较多，以往梁山、嘉祥、鱼台等地的车辆去往徐州，需要绕行京台高速到达徐州，一直以来京台高速公路上的车流量压力较大，且105国道堵车的情况也经常发生。济鱼高速的开通，分流了两条干线的交通流量，通行效率大大提高。
济徐高速公路的车流量快速增加，1月份平均每天总车流量为18263辆，2月份较1月份有增长趋势，增长率为33.68%。
新建三条高速
田型高速路网初现
除了刚通车的济徐高速，今年济宁还将新建机场高速，这条高速公路的起止点为宁阳—两城，沿着西浦路的方向建设。这条高速连接新机场、以及鲁南高铁兖州站，是连接机场、高铁站的快速通道。
枣庄至菏泽跨微山湖高速公路已于去年年底开工建设，目前进入征地拆迁阶段，今年将完成部门路基工程。该项目在济宁境内途经微山、鱼台、金乡三县，在微山县南阳镇北、两城镇南跨微山湖，济宁境内段路线全长约70公里，高速公路标准，双向四车道。
“将建设一座长度为9.2公里的跨微山湖特大桥1座，设置微山两城、南阳岛、鱼台、济徐高速公路枢纽、金乡东、金乡6座互通立交，同步建设京台高速至微山县城的连接线。
”济宁市交通局政策法规科科长王允征说，其中南阳岛上就有一座互通立交，岛上的百姓出岛不再只靠船。
经过梁山、汶上的董梁高速公路东起青岛港董家口港区，西至河南省台前县交界处，路线全长42.63公里。这条高速公路的建成，济宁北部又增加一条高速公路。这条高速公路也将于今年年底开工建设，2019年全线建成通车。
在此基础上，加上已通行的日兰、京台、京广高速，以及去年年底建成通车的济徐高速公路，未来济宁境内高速公路达到7条，形成“四纵三横”的“田”型高速路网。
截止到2016年底，全市公路通车总里程预计达到19595.1公里，其中高速公路327.7公里，一级公路635.4公里，公路交通形成了以高速公路为骨架，国省干线、城市连接线、农村公路等纵横交织、四通八达的公路网络。
高速路网扩容
当地发展又添动力
高速路网的完善，最直接的作用是老百姓的出行方便了。对于所经过的县区来说，更是拓展发展空间，提升城市品味，拉动经济增长的良好契机。“建高速公路成了我们的期待。”人大代表王成东说。
今年董梁高速公路就要开工建设了，梁山境内全长35.5公里，设有梁山北和梁山西两个出口，这是梁山境内的第二条高速公路。“董梁高速与济荷高速将建一条连接线，这样一来从梁山到济南的路程至少缩短了20分钟的车程。”王成东说。
梁山的挂车产业、书业是当地的支柱产业，董梁高速公路的建设解决了运输不通畅的瓶颈。“挂车主要销往东北三省、京津、山西、陕西、河南等地，例如去北京不用再绕道济南、德州、天津等地，可先到濮阳，从此处直达北京，路程大大缩短了。”王成东说。
发展经济，交通先行。王成东说，高速路网的四通八达，有利于济宁打造省内交通枢纽，同时也为经济的提速发展提供了交通便利，破解因交通不通畅带来的难题。
齐鲁壹点·齐鲁晚报记者 庄子帆 姬生辉
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一条高速能带来什么？对居民而言，出行方便是最大的实惠；对当地经济而言，发展如虎添翼。今年是济宁交通运输发展的突破之年，年内跨湖高速、董梁高速完成部分路基桥涵工程，还将启动建设新机场高速，济宁的“田字型”高速路网初步形成。
济徐高速通车
去老岳家探亲更快了
新开通的济徐高速（济宁至鱼台段），让金乡、鱼台两地人们出行进一步提速。
“路面非常整洁，交通标志标识非常清楚，总的来说很不错的。”驾驶员宋建国笑着说，以前从曲阜城区到金乡县城至少得花费两个半小时。若遇到堵车，可能要三个多小时甚至更久才能到达。”在曲阜工作，老家在金乡县城的刘先生说，济徐高速开通后，确实节省了不少时间，“单趟大约能省至少40分钟。”
在济宁工作生活的孙先生，妻子的老家在金乡，“之前从济宁到金乡，只有105国道可以走。这条路上的车流量大。现在济徐高速开通了，去老岳家更方便多了。”孙先生说。
“三个小时就能到济南，一个多小时到徐州，以后去济南更方便了。”鱼台市民赵子瑞兴奋的表情挂在脸上。
济徐高速公路的开通，结束了两县不通高速的历史。济徐高速穿越济宁经济腹地，外出南下车辆较多，以往梁山、嘉祥、鱼台等地的车辆去往徐州，需要绕行京台高速到达徐州，一直以来京台高速公路上的车流量压力较大，且105国道堵车的情况也经常发生。济鱼高速的开通，分流了两条干线的交通流量，通行效率大大提高。
济徐高速公路的车流量快速增加，1月份平均每天总车流量为18263辆，2月份较1月份有增长趋势，增长率为33.68%。
新建三条高速
田型高速路网初现
除了刚通车的济徐高速，今年济宁还将新建机场高速，这条高速公路的起止点为宁阳—两城，沿着西浦路的方向建设。这条高速连接新机场、以及鲁南高铁兖州站，是连接机场、高铁站的快速通道。
枣庄至菏泽跨微山湖高速公路已于去年年底开工建设，目前进入征地拆迁阶段，今年将完成部门路基工程。该项目在济宁境内途经微山、鱼台、金乡三县，在微山县南阳镇北、两城镇南跨微山湖，济宁境内段路线全长约70公里，高速公路标准，双向四车道。
“将建设一座长度为9.2公里的跨微山湖特大桥1座，设置微山两城、南阳岛、鱼台、济徐高速公路枢纽、金乡东、金乡6座互通立交，同步建设京台高速至微山县城的连接线。
”济宁市交通局政策法规科科长王允征说，其中南阳岛上就有一座互通立交，岛上的百姓出岛不再只靠船。
经过梁山、汶上的董梁高速公路东起青岛港董家口港区，西至河南省台前县交界处，路线全长42.63公里。这条高速公路的建成，济宁北部又增加一条高速公路。这条高速公路也将于今年年底开工建设，2019年全线建成通车。
在此基础上，加上已通行的日兰、京台、京广高速，以及去年年底建成通车的济徐高速公路，未来济宁境内高速公路达到7条，形成“四纵三横”的“田”型高速路网。
截止到2016年底，全市公路通车总里程预计达到19595.1公里，其中高速公路327.7公里，一级公路635.4公里，公路交通形成了以高速公路为骨架，国省干线、城市连接线、农村公路等纵横交织、四通八达的公路网络。
高速路网扩容
当地发展又添动力
高速路网的完善，最直接的作用是老百姓的出行方便了。对于所经过的县区来说，更是拓展发展空间，提升城市品味，拉动经济增长的良好契机。“建高速公路成了我们的期待。”人大代表王成东说。
今年董梁高速公路就要开工建设了，梁山境内全长35.5公里，设有梁山北和梁山西两个出口，这是梁山境内的第二条高速公路。“董梁高速与济荷高速将建一条连接线，这样一来从梁山到济南的路程至少缩短了20分钟的车程。”王成东说。
梁山的挂车产业、书业是当地的支柱产业，董梁高速公路的建设解决了运输不通畅的瓶颈。“挂车主要销往东北三省、京津、山西、陕西、河南等地，例如去北京不用再绕道济南、德州、天津等地，可先到濮阳，从此处直达北京，路程大大缩短了。”王成东说。
发展经济，交通先行。王成东说，高速路网的四通八达，有利于济宁打造省内交通枢纽，同时也为经济的提速发展提供了交通便利，破解因交通不通畅带来的难题。
齐鲁壹点·齐鲁晚报记者 庄子帆 姬生辉
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