第一次尝试做个简单的评测。选择了一个自己很喜欢的题材：可乐车
车模编号：TOMICA LIMITED VINTAGE43 LV43-01a和LV43-01b 简称TLV43 LV-01a和TLV43 LV-01a
原车型号：五十铃ISUZU ELF(第一代)
车模品牌：TOMYTEC
车模比例：1/43
车模产地：中国
我觉得介绍一款车模，应该不仅有图还要有文字，先介绍车再欣赏模。因为喜欢一款车才去买这个车模，因为喜欢这个车模才会反过来去了解这款车的来龙去脉。那就先说说这款车吧。五十铃车厂是二战后唯一被日本政府允许生产柴油发动机和柴油车的汽车厂，所以以生产柴油车闻名日本，有柴油五十铃的美誉。二战以后日本经济复苏，急需一款适合本土短途运输的小型货运车，就在这样的需求下1959年，五十铃推出了这款在日后大受好评的ELF小货车，俗称小精灵。
车如其名，样子果然小巧可爱灵动，招牌就是那对圆形的大灯，如同日本动漫人物的大眼睛。但是这款车一开始却是使用汽油发动机的，到了1960年才推出了搭载小型柴油发动机DL200型的车型。这款车一经推出就非常畅销，直到如今在东南亚某些国家还能看到第一代ELF的身影。
ELF车型如今已经发展到了第六代车型，一直活跃在日本各地，据称在日本小型卡车领域占有40%的份额。这里要说句题外话，其中第四代ELF最为出名，80年代引入中国，北汽：江西汽车厂（江铃）；江淮：重庆汽车厂（庆铃）都与五十铃合作生产同型轻卡。在中国改革开放至今，几乎所有的轻卡身上都能看到五十铃ELF的影子，因为经久耐用，操控自如，成为卡车中的桑塔纳。（第一代ELF的宣传海报见下图）
好了，闲话休提，言归正传。终于可以开始介绍这款车模了。那从车模品牌说起吧，我没有写TOMY或者TOMICA而是写了TOMYTEC，是想介绍的更准确些，因为TOMYTEC和我们常说的TOMICA其实都是TOMY玩具公司旗下的玩具系列，TOMICA最常见的就是大家玩的红白盒，TOMYTEC主要以精细车模为主高端系列，看资料要比TOMICA的小车精度高两个级别。而Tomy玩具公司于2006年与日本的另一家著名玩具公司Takara合并（就是著名的日版变形金刚玩具设计发售商），成立TAKARATOMY玩具公司。这个信息对玩红白盒小车是非常重要信息。我刚开始玩红白盒的时候（见笑了，其实到现在也只玩了二个多月），大家一直说老蓝标和新蓝标有什么区别。其实区别无非就是2007年以后用TAKARATOMY，2006年以前用TOMY，更早的红标先不谈。是一个很好的时间区分。至于2006年这个年份，在我收到的车里，是用老的TOMY蓝标的。
接下来开始重点了，先上盒子图：简单朴素，陪衬60年代的ELF很有时代感，正面车模的实物图，比例信息，车模编号，车模品牌一目了然。侧面有授权的可乐可乐标志年份，公司信息和网址。右上角用红点和黄点区别车模的a款和b款颜色不同。一点不花哨，也没用车模常有的开窗来吸引买家，却透着一份朴实和稳重。
内包是吸塑的，没有用一般中高端车模常用的亚克力展示盒，其他配件在吸塑内盒的下面
里面夹了两张很重要的卡纸，这里要单独介绍下：
说实话，我是不懂日文的，在介绍这款车模之前最主要的资料搜索，应该是这款到底是什么牌子什么型号，承载了什么样的背景（完全对卡车一窍不通啊）。找了懂日文的朋友帮忙翻译，这两段话是完全一样的，而且一句也没有提到这到底是什么车，让我挺失望的。但是听了朋友的翻译，却觉得这对车模要传达的心意和精髓就在这段话里，大致意思如下：
TOMICA LIMITED VINTAGE 43系列，把在汽车历史里留下足迹的所有车种，按国际标准1/43比例制品化。带着无法抑制的怀旧心情回首往昔，同时把这份对过去名车的敬意融入到1/43比例的模型里，赋予全新的价值观。请享受那些车呼啸而过的岁月与现代的交融。
这段话精准定位了TLV车模系列的时代和选车的标准。主要以日本二战后六十到八十年代经济腾飞背景下，推动日本发展的各种车辆，包括卡车，三角鸡，消防车，警车，等等老车，对日本人来说是无法忘记的记忆。
最后到了直接看车的环节，因为手机随手拍的，都是渣图，实物带来的喜悦和冲击很难表达出来。两个车重复的地方就不一一拍摄了：
车身漆面干净整洁，厚度均匀，细节涂装没有任何溢出，整车合金占了80%左右。这里要说下初代ELF一个重要标志，就是车头正面车窗右下角很随意的写了ELF这个单词，一开始我错看成E4，一直在想到底是啥意思，等查到这款车资料和图片的时候才恍然大悟，它仿佛在说：名字明明清楚的写在脸上了，看我可爱不可爱！很特别的设计（可以与前面真车的照片对比）。
车头与车尾的可口可乐广告标识不同。车内因为手机拍微距真的很渣，所以就随便照了两张，和真车内饰对比正确无误，标准右舵车。
车底盘的悬挂传动一目了然，都做了分件处理，部分用了塑料件，拿起来要小心，而且备胎也是用了和正胎一样的胶胎，一点不偷工减料，一丝不苟。
最后是双胞胎的合照，前后可口可乐广告的区别一目了然。
前面提到的车模配件，可乐的case箱子，有单个的有三联的，还有小推车。红色和黄色的分袋完全不一样，红色的安装说明是独立包装的。如果和64比例的可乐车一样送个小人的话，那真的是锦上添花了。
好了，都介绍完了。水平有限，照片很渣。当中可能有不少谬误望海涵。最后做个简单总结：作为一款车模来说，设计师想要传达给我们的信息，文化和思想，作为一个欣赏者来说，已经全部收到了。可以说这一对车模无论从造型，涂装，配件以及细节上都是上品，但是题材和车型对于现在的年亲人来说，不是很讨巧。一不小心会错过他们。既然自己无意间收到，不敢独藏，愿与大家共享。
车模编号：TOMICA LIMITED VINTAGE43 LV43-01a和LV43-01b 简称TLV43 LV-01a和TLV43 LV-01a
原车型号：五十铃ISUZU ELF(第一代)
车模品牌：TOMYTEC
车模比例：1/43
车模产地：中国
我觉得介绍一款车模，应该不仅有图还要有文字，先介绍车再欣赏模。因为喜欢一款车才去买这个车模，因为喜欢这个车模才会反过来去了解这款车的来龙去脉。那就先说说这款车吧。五十铃车厂是二战后唯一被日本政府允许生产柴油发动机和柴油车的汽车厂，所以以生产柴油车闻名日本，有柴油五十铃的美誉。二战以后日本经济复苏，急需一款适合本土短途运输的小型货运车，就在这样的需求下1959年，五十铃推出了这款在日后大受好评的ELF小货车，俗称小精灵。
车如其名，样子果然小巧可爱灵动，招牌就是那对圆形的大灯，如同日本动漫人物的大眼睛。但是这款车一开始却是使用汽油发动机的，到了1960年才推出了搭载小型柴油发动机DL200型的车型。这款车一经推出就非常畅销，直到如今在东南亚某些国家还能看到第一代ELF的身影。
ELF车型如今已经发展到了第六代车型，一直活跃在日本各地，据称在日本小型卡车领域占有40%的份额。这里要说句题外话，其中第四代ELF最为出名，80年代引入中国，北汽：江西汽车厂（江铃）；江淮：重庆汽车厂（庆铃）都与五十铃合作生产同型轻卡。在中国改革开放至今，几乎所有的轻卡身上都能看到五十铃ELF的影子，因为经久耐用，操控自如，成为卡车中的桑塔纳。（第一代ELF的宣传海报见下图）
好了，闲话休提，言归正传。终于可以开始介绍这款车模了。那从车模品牌说起吧，我没有写TOMY或者TOMICA而是写了TOMYTEC，是想介绍的更准确些，因为TOMYTEC和我们常说的TOMICA其实都是TOMY玩具公司旗下的玩具系列，TOMICA最常见的就是大家玩的红白盒，TOMYTEC主要以精细车模为主高端系列，看资料要比TOMICA的小车精度高两个级别。而Tomy玩具公司于2006年与日本的另一家著名玩具公司Takara合并（就是著名的日版变形金刚玩具设计发售商），成立TAKARATOMY玩具公司。这个信息对玩红白盒小车是非常重要信息。我刚开始玩红白盒的时候（见笑了，其实到现在也只玩了二个多月），大家一直说老蓝标和新蓝标有什么区别。其实区别无非就是2007年以后用TAKARATOMY，2006年以前用TOMY，更早的红标先不谈。是一个很好的时间区分。至于2006年这个年份，在我收到的车里，是用老的TOMY蓝标的。
接下来开始重点了，先上盒子图：简单朴素，陪衬60年代的ELF很有时代感，正面车模的实物图，比例信息，车模编号，车模品牌一目了然。侧面有授权的可乐可乐标志年份，公司信息和网址。右上角用红点和黄点区别车模的a款和b款颜色不同。一点不花哨，也没用车模常有的开窗来吸引买家，却透着一份朴实和稳重。
内包是吸塑的，没有用一般中高端车模常用的亚克力展示盒，其他配件在吸塑内盒的下面
里面夹了两张很重要的卡纸，这里要单独介绍下：
说实话，我是不懂日文的，在介绍这款车模之前最主要的资料搜索，应该是这款到底是什么牌子什么型号，承载了什么样的背景（完全对卡车一窍不通啊）。找了懂日文的朋友帮忙翻译，这两段话是完全一样的，而且一句也没有提到这到底是什么车，让我挺失望的。但是听了朋友的翻译，却觉得这对车模要传达的心意和精髓就在这段话里，大致意思如下：
TOMICA LIMITED VINTAGE 43系列，把在汽车历史里留下足迹的所有车种，按国际标准1/43比例制品化。带着无法抑制的怀旧心情回首往昔，同时把这份对过去名车的敬意融入到1/43比例的模型里，赋予全新的价值观。请享受那些车呼啸而过的岁月与现代的交融。
这段话精准定位了TLV车模系列的时代和选车的标准。主要以日本二战后六十到八十年代经济腾飞背景下，推动日本发展的各种车辆，包括卡车，三角鸡，消防车，警车，等等老车，对日本人来说是无法忘记的记忆。
最后到了直接看车的环节，因为手机随手拍的，都是渣图，实物带来的喜悦和冲击很难表达出来。两个车重复的地方就不一一拍摄了：
车身漆面干净整洁，厚度均匀，细节涂装没有任何溢出，整车合金占了80%左右。这里要说下初代ELF一个重要标志，就是车头正面车窗右下角很随意的写了ELF这个单词，一开始我错看成E4，一直在想到底是啥意思，等查到这款车资料和图片的时候才恍然大悟，它仿佛在说：名字明明清楚的写在脸上了，看我可爱不可爱！很特别的设计（可以与前面真车的照片对比）。
车头与车尾的可口可乐广告标识不同。车内因为手机拍微距真的很渣，所以就随便照了两张，和真车内饰对比正确无误，标准右舵车。
车底盘的悬挂传动一目了然，都做了分件处理，部分用了塑料件，拿起来要小心，而且备胎也是用了和正胎一样的胶胎，一点不偷工减料，一丝不苟。
最后是双胞胎的合照，前后可口可乐广告的区别一目了然。
前面提到的车模配件，可乐的case箱子，有单个的有三联的，还有小推车。红色和黄色的分袋完全不一样，红色的安装说明是独立包装的。如果和64比例的可乐车一样送个小人的话，那真的是锦上添花了。
好了，都介绍完了。水平有限，照片很渣。当中可能有不少谬误望海涵。最后做个简单总结：作为一款车模来说，设计师想要传达给我们的信息，文化和思想，作为一个欣赏者来说，已经全部收到了。可以说这一对车模无论从造型，涂装，配件以及细节上都是上品，但是题材和车型对于现在的年亲人来说，不是很讨巧。一不小心会错过他们。既然自己无意间收到，不敢独藏，愿与大家共享。
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