可能看到标题会有不少网友认为小编是在痴人说梦，其实，这并不是妄想，目前这种车型是确确实实的存在。当然，我们需要重新解释或者说诠释一下这个豪车梦。无论从行驶品质还是乘坐感受上都十分趋向于豪车的众泰Z700。从造型风格上来看，众泰Z700谱写的家族化风格是相当成功的，外形整体给人的感觉和车型本身的级别十分吻合，大气、稳重、还略带时尚。家族化特征的前脸也是从众泰Z700开始一直向下延续，让人一看就知道是谁家的孩子。只凭长相还是不够的，作为一款车来说，另一个硬性的指标就是车身的尺寸，也就是通常大家说的三围。这样的体量，尤其是3米长的轴距，让人们并不难看出众泰Z700是奔着谁去的。这种水平的轴距，无论是家用还是用做商务接待，完全没有一点问题。而且，就数据来看，空间表现应该不会出现悬殊的差距。毕竟长宽高几乎相等，而轴距也仅仅相差12mm。众泰Z700前排空间其实相比前排头部空间而言，这一级别车型的后排空间才是需要重点照顾的，也是消费者考虑的。众泰Z700后排空间作为追梦者的众泰Z700的空间表现确实让人感到满意，尤其是后排空间的表现。奥.迪A6L前排空间奥.迪A6L后排空间抛开两者身高的差距，从实际情况来看，奥.迪A6L的空间表现要略逊于众泰Z700，看来后生可畏这句话真心不仅仅是说说而已的。稍不留神，就有前浪被后浪拍死在沙滩上的危险。说众泰Z700是国产家轿的经典，当然不仅仅局限于造型和空间，在国产车最擅长也是最优秀的配置方面，众泰Z700的表现同样很出彩。尤其是和奥.迪A6L放在一起看的时候。最顶配的众泰Z700的售价也没有超过16万，而这个价格，别说奥.迪A6L，就连奥.迪A3也买不到呀。就连乞丐版的奥.迪A6L也需要40万 才能并不轻松的拥有，至少对于普通百姓来说是这样的。现在就来让我们看看这16万和40万之间24万的差价也就是一台半众泰Z700的价格从奥.迪A6L身上能换来什么。首先，品牌溢价，这个不用多说，而品牌溢价之外还有哪些东西是值得多花这么多钱的呢？让我们一起看看配置表，多花的这些钱，除了奥.迪的品牌之外，就剩下一个SD卡槽，多1~2喇叭，变速箱多一个档位，多了发动机启停技术。然后就是必须得加97号的汽油。如此看来，众泰Z700不光价格便宜，而且配置还很多，重要的是93号的汽油就能满足它的胃口，好养活不说，更重要的在于一个百年大厂对于自己产品的信心也只有三年或10万公里，而一个自主品牌的后起之秀对旗下产品的信心也能达到四年或15万公里，这之间的差距是何等的大！另外，小编还从配置表中发现一个有趣的现象，虽然很多配置奥.迪A6L并没有提供，但也并不是“-”而是“○”这就意味着你可以选装想要的配置，而这就意味着想要达到期望的配置就需要不断的价钱，简直就是天坑啊！看来德国人也变坏了。相比之下，还是国人显得更实在，顶配的众泰Z700只要15.88万，好歹有点积蓄，再从银行申请个贷款，就算月入3000供下来也不是问题，如果觉得吃力或者影响生活质量，也没关系，入门配置的众泰Z700只要不到10万就可以搞定。按照这个情况来看，即使月入3000元，有了众泰Z700，你的奥.迪也不是梦！