相信很多在雁栖湖校区的同学们都有一种体会，叫做“取快递”。为什么这么说呢，因为雁栖湖校区取快递确实非常不方便，尤其是东区的同学们，那么是怎么一种情况造成了今天的状态呢？下面我就来给大家扒一扒。
在2013年9月份，雁栖湖西校区正式启用之前，怀柔的任何一家快递公司都不愿意送快递过来，原因很简单，路途遥远且快递量非常至少。随着9月份开学，有着强大网购能力的3500余名学生入驻西校区，众多快递公司都瞅准了这块肥肉，纷纷设立了国科大派送点。最初的时候，各家快递公司都是在一食堂东南角的空地上摆摊等待大家来取，后来实在是非常影响交通，学校管理部门就把他们迁到了公寓北侧的马路上，学生们来取快递也算是很方便。
这种情况一直持续到了2014年。这一年，在怀柔的历史上迎来了最重要的一件大事，APEC会议的召开。相信大家都知道，学校的地理位置极为接近会址，理所当然的，学校的西南角部分被列入一级警戒区，而整个校园的其他部分被列入为二级警戒区。各种特警、武警、警察，几乎快接管了学校的治安。对于在公寓北侧摆摊的快递，公安部自然是不会坐视不理的，很快他们被赶出了校园，纷纷在校门北侧的马路边上摆起了摊，这是学生们取快递也还算方便。但是，好景不长，怀柔区公安局和城管很快也感受了大会带来的安全和市容市貌的压力，而村里的老百姓也很快发现了商机，一间两间原本闲置的破房子都租给了各家快递公司，于是初步形成了村里取快递的规模。
时间来到2015年。快递公司发现在村里租房子真的是非常好，房租便宜，又不用在户外风吹日晒，打个电话等学生来取就好了，于是乎有更多的快递公司开始在村里租房子。而西区学生取快递就变得不那么方便起来，因为要过马路，而且是车流量比较大的国道。学校也发现了这个问题，虽然校园内的允许快递摆问题摊会带来诸多管理，但考虑到学生们的安全，还是允许了快递公司进校园。然而！尝到了甜头的快递公司自然不愿意摆摊的痛苦，大多数快递公司都不愿意进校园。2015年下半年，东区学生入驻雁栖湖东校区，取快递的问题变得尤其突出起来。
2016年上半年，学校决定在雁栖湖校区引入快递驿站的模式，解决师生们取快递的难题。首先，保持考虑到永嘉驿站在玉泉路校区较为成功的运营，决定把永嘉驿站引入怀柔，同时为了保持竞争，学校决定再引入一家在很多高校都有运营经验的近邻宝公司。这里说明一下，这种驿站公司同快递公司一样，是需要国家邮政总局颁发合法的经营牌照的。两家公司很快办理好了经营驿站所需要的各种手续，包括建设场地所需要的各种行政审批（这个需要重点说明一下，学校里确实已经没有任何房间可以提供来做快递了，只能他们自己建设，而正是因为他们拥有邮政总局颁发的特许经营的拍照，才能顺利地进行建设，否则那几件房子早就被国土局、城管等等一堆部门当做违建给拆掉了）。
万事具备，只欠东风。驿站建好了，只等快递公司进驻了，于是永嘉和近邻宝开始同各家快递公司展开了谈判。谈判，异常艰难。快递公司是商业公司，能左右他们的，最大的因素是利益。按照一般的快递公司的模式，公司下面养着一堆快递员派件，养人的成本其实是非常高的，如果有一个人直接把一堆件送给驿站（有偿，比如每件五毛），那么他又可以去派其他地方的件。那么对于快递公司来说，可以少养人，节约成本，多派件，他是合算的，这也是为什么驿站这种模式在很多高校都能够成功的因素。
但是怀柔的快递公司却不完全是这种模式。比如怀柔的甲快递公司，乙是公司老板的亲戚朋友，他就可以向甲承包国科大快递点，因为这个快递点是利润最高而又最轻松的。当把件给了驿站后，对于甲公司来说未必多挣多少钱，但是乙却丢了工作，所以快递公司多不愿意和驿站合作。加之，驿站出现后，怀柔的诸多快递公司也纷纷眼红，他们也都想自己整合其他公司，于是相互之间也开始各种撕。
最终，在2016年的10月份，东西区的驿站都已经开始正式营业，虽然入驻的快递企业不多，但是学校也一直在督促驿站公司与快递公司的谈判，不过说实话，进展不大。至于男生们都很爱的京东，很抱歉，他也不愿意进来，原因很简单，京东有个自有品牌，叫做京东校园派，他需要学校给他提供相当面积的房间让他自营，这个也是学校无法满足的（没有房间啊……/(ㄒoㄒ)/~~）
最后跟广大同学们说几句。无论快递公司还是驿站公司，他们的行为都是商业行为，学校能够干预的程度非常有限，学校能做的就是允许驿站公司进驻，允许快递公司摆地摊（牺牲学校秩序管理）。快递公司追求的是利益，他们的立命之本却是服务，是所有同学们疯狂网购的钱养活着他们，但是很可惜这一点他们做的很不到位，而同学们也没有意识到这一点。快递公司坐在廉价的出租屋里，打打电话就能赚钱，却不愿意多跑几步路把东西送到宿舍楼下。同学们一边只是抱怨，一边却仍旧听从电话的召唤跑那么远去拿快递。同学们啊，有一种服务不满意叫做投诉！有一种快递公司最害怕的投诉叫做国家邮政局投诉网站（http://sswz.spb.gov.cn/）！下一次接到快递电话或短信，请回答：请给我送到西（东）区校园里来，因为学校是允许你们进的。如果不送请投诉！
在2013年9月份，雁栖湖西校区正式启用之前，怀柔的任何一家快递公司都不愿意送快递过来，原因很简单，路途遥远且快递量非常至少。随着9月份开学，有着强大网购能力的3500余名学生入驻西校区，众多快递公司都瞅准了这块肥肉，纷纷设立了国科大派送点。最初的时候，各家快递公司都是在一食堂东南角的空地上摆摊等待大家来取，后来实在是非常影响交通，学校管理部门就把他们迁到了公寓北侧的马路上，学生们来取快递也算是很方便。
这种情况一直持续到了2014年。这一年，在怀柔的历史上迎来了最重要的一件大事，APEC会议的召开。相信大家都知道，学校的地理位置极为接近会址，理所当然的，学校的西南角部分被列入一级警戒区，而整个校园的其他部分被列入为二级警戒区。各种特警、武警、警察，几乎快接管了学校的治安。对于在公寓北侧摆摊的快递，公安部自然是不会坐视不理的，很快他们被赶出了校园，纷纷在校门北侧的马路边上摆起了摊，这是学生们取快递也还算方便。但是，好景不长，怀柔区公安局和城管很快也感受了大会带来的安全和市容市貌的压力，而村里的老百姓也很快发现了商机，一间两间原本闲置的破房子都租给了各家快递公司，于是初步形成了村里取快递的规模。
时间来到2015年。快递公司发现在村里租房子真的是非常好，房租便宜，又不用在户外风吹日晒，打个电话等学生来取就好了，于是乎有更多的快递公司开始在村里租房子。而西区学生取快递就变得不那么方便起来，因为要过马路，而且是车流量比较大的国道。学校也发现了这个问题，虽然校园内的允许快递摆问题摊会带来诸多管理，但考虑到学生们的安全，还是允许了快递公司进校园。然而！尝到了甜头的快递公司自然不愿意摆摊的痛苦，大多数快递公司都不愿意进校园。2015年下半年，东区学生入驻雁栖湖东校区，取快递的问题变得尤其突出起来。
2016年上半年，学校决定在雁栖湖校区引入快递驿站的模式，解决师生们取快递的难题。首先，保持考虑到永嘉驿站在玉泉路校区较为成功的运营，决定把永嘉驿站引入怀柔，同时为了保持竞争，学校决定再引入一家在很多高校都有运营经验的近邻宝公司。这里说明一下，这种驿站公司同快递公司一样，是需要国家邮政总局颁发合法的经营牌照的。两家公司很快办理好了经营驿站所需要的各种手续，包括建设场地所需要的各种行政审批（这个需要重点说明一下，学校里确实已经没有任何房间可以提供来做快递了，只能他们自己建设，而正是因为他们拥有邮政总局颁发的特许经营的拍照，才能顺利地进行建设，否则那几件房子早就被国土局、城管等等一堆部门当做违建给拆掉了）。
万事具备，只欠东风。驿站建好了，只等快递公司进驻了，于是永嘉和近邻宝开始同各家快递公司展开了谈判。谈判，异常艰难。快递公司是商业公司，能左右他们的，最大的因素是利益。按照一般的快递公司的模式，公司下面养着一堆快递员派件，养人的成本其实是非常高的，如果有一个人直接把一堆件送给驿站（有偿，比如每件五毛），那么他又可以去派其他地方的件。那么对于快递公司来说，可以少养人，节约成本，多派件，他是合算的，这也是为什么驿站这种模式在很多高校都能够成功的因素。
但是怀柔的快递公司却不完全是这种模式。比如怀柔的甲快递公司，乙是公司老板的亲戚朋友，他就可以向甲承包国科大快递点，因为这个快递点是利润最高而又最轻松的。当把件给了驿站后，对于甲公司来说未必多挣多少钱，但是乙却丢了工作，所以快递公司多不愿意和驿站合作。加之，驿站出现后，怀柔的诸多快递公司也纷纷眼红，他们也都想自己整合其他公司，于是相互之间也开始各种撕。
最终，在2016年的10月份，东西区的驿站都已经开始正式营业，虽然入驻的快递企业不多，但是学校也一直在督促驿站公司与快递公司的谈判，不过说实话，进展不大。至于男生们都很爱的京东，很抱歉，他也不愿意进来，原因很简单，京东有个自有品牌，叫做京东校园派，他需要学校给他提供相当面积的房间让他自营，这个也是学校无法满足的（没有房间啊……/(ㄒoㄒ)/~~）
最后跟广大同学们说几句。无论快递公司还是驿站公司，他们的行为都是商业行为，学校能够干预的程度非常有限，学校能做的就是允许驿站公司进驻，允许快递公司摆地摊（牺牲学校秩序管理）。快递公司追求的是利益，他们的立命之本却是服务，是所有同学们疯狂网购的钱养活着他们，但是很可惜这一点他们做的很不到位，而同学们也没有意识到这一点。快递公司坐在廉价的出租屋里，打打电话就能赚钱，却不愿意多跑几步路把东西送到宿舍楼下。同学们一边只是抱怨，一边却仍旧听从电话的召唤跑那么远去拿快递。同学们啊，有一种服务不满意叫做投诉！有一种快递公司最害怕的投诉叫做国家邮政局投诉网站（http://sswz.spb.gov.cn/）！下一次接到快递电话或短信，请回答：请给我送到西（东）区校园里来，因为学校是允许你们进的。如果不送请投诉！
