平顶山要建机场消息不胫而走，但自始至终都没有准确消息。
近日，在国家发改委官网获悉，根据《全国民用运输机场布局规划》(以下简称《规划》)已经国务院批准并在国家发改委网站全文发布，《规划》明确提出到2025年，在现有(含在建)机场基础上，要在河南布局规划新增5个民用机场，其中一所就是平顶山鲁山机场。
据悉，平顶山鲁山机场将会建在鲁山张店乡境内。
而选址鲁山的原因就是平顶山旅游资源主要集中在鲁山，机场建在鲁山也是为了更好发展平顶山旅游业。
另外，平顶山鲁山机场定位是4C支线机场，总投资约14.28亿元，占地面积约2800亩，建设1条2600米×45米跑道，5个机位站坪，航站楼面积约10000平方米。
尽管是4C支线机场，但对于平顶山目前的发展而言已经足够了。
因为4C支线机场一般都是采用空客A320或者波音737这样大中型客机，这类客机可乘坐90—150个人。
在航班规划上，平顶山鲁山机场可直飞大半个中国，覆盖平顶山周围800----1500公里之间的城市。
也就是说，在平顶山可以坐飞机直接飞到西南的丽江、昆明，到西北的甘肃酒泉，到北方的呼和浩特，东北的沈阳，覆盖中国整个东南地区。
简单说就是，在平顶山坐飞机，除了海南、拉萨、乌鲁木齐以及哈尔滨等少数城市飞不到之外，几乎可以直达全国任意城市。
平顶山将打造“三位一体”的交通运输体系
平顶山高铁----郑州高铁平顶山段
身在平顶山，都知道平顶山交通不发达，但是这几年平顶山交通状态改善明显，未来平顶山将会实现“三位一体”的交通运输体系。
郑万高铁已经开建，将会在2019年建成通车，平顶山站也河南境内具有始发功能的三座大站之一。
在平顶山可直接发车去重庆、郑州、北京以及青岛等，借助郑州这个高铁枢纽中心，在平顶山可直接做高铁去全国。
平顶山鲁山机场
鲁山机场已经确定，建成之后，可直飞大半个中国，而机场对平顶山经济发展也将起到莫大促进作用。
鲁山机场将近百万航空旅客的吞吐量，可以给平顶山产生经济效益总和1.3亿美元，相关就业岗位2500个。
机场不仅改善了与外界的联系条件，对发展经济社会文化等方面，也会起到助推的作用。
沙河复航
省政府已经正式下文，将打通从平顶山、南阳、漯河、周口、信阳，然后从长江出海的航运大通道。
平顶山沙河航道尺度为2.3米×50米×330米（水深×航宽×弯曲半径），航道设计最低通航水位保证率95%。最高通航水位设计标准采用3年一遇洪水位，工期30个月。
修通之后，可通行500吨级船舶。平顶山人可直接坐船经沙河、汝河等进入长江流域，最后从上海进入大海。
最后，虽然平顶山经济这几年不景区，但是否极泰来，因为平顶山经济下滑，国务院以及省政府大力支持平顶山经济发展，未来平顶山一定会重回河南经济强市，中国百强城市。
近日，在国家发改委官网获悉，根据《全国民用运输机场布局规划》(以下简称《规划》)已经国务院批准并在国家发改委网站全文发布，《规划》明确提出到2025年，在现有(含在建)机场基础上，要在河南布局规划新增5个民用机场，其中一所就是平顶山鲁山机场。
据悉，平顶山鲁山机场将会建在鲁山张店乡境内。
而选址鲁山的原因就是平顶山旅游资源主要集中在鲁山，机场建在鲁山也是为了更好发展平顶山旅游业。
另外，平顶山鲁山机场定位是4C支线机场，总投资约14.28亿元，占地面积约2800亩，建设1条2600米×45米跑道，5个机位站坪，航站楼面积约10000平方米。
尽管是4C支线机场，但对于平顶山目前的发展而言已经足够了。
因为4C支线机场一般都是采用空客A320或者波音737这样大中型客机，这类客机可乘坐90—150个人。
在航班规划上，平顶山鲁山机场可直飞大半个中国，覆盖平顶山周围800----1500公里之间的城市。
也就是说，在平顶山可以坐飞机直接飞到西南的丽江、昆明，到西北的甘肃酒泉，到北方的呼和浩特，东北的沈阳，覆盖中国整个东南地区。
简单说就是，在平顶山坐飞机，除了海南、拉萨、乌鲁木齐以及哈尔滨等少数城市飞不到之外，几乎可以直达全国任意城市。
平顶山将打造“三位一体”的交通运输体系
平顶山高铁----郑州高铁平顶山段
身在平顶山，都知道平顶山交通不发达，但是这几年平顶山交通状态改善明显，未来平顶山将会实现“三位一体”的交通运输体系。
郑万高铁已经开建，将会在2019年建成通车，平顶山站也河南境内具有始发功能的三座大站之一。
在平顶山可直接发车去重庆、郑州、北京以及青岛等，借助郑州这个高铁枢纽中心，在平顶山可直接做高铁去全国。
平顶山鲁山机场
鲁山机场已经确定，建成之后，可直飞大半个中国，而机场对平顶山经济发展也将起到莫大促进作用。
鲁山机场将近百万航空旅客的吞吐量，可以给平顶山产生经济效益总和1.3亿美元，相关就业岗位2500个。
机场不仅改善了与外界的联系条件，对发展经济社会文化等方面，也会起到助推的作用。
沙河复航
省政府已经正式下文，将打通从平顶山、南阳、漯河、周口、信阳，然后从长江出海的航运大通道。
平顶山沙河航道尺度为2.3米×50米×330米（水深×航宽×弯曲半径），航道设计最低通航水位保证率95%。最高通航水位设计标准采用3年一遇洪水位，工期30个月。
修通之后，可通行500吨级船舶。平顶山人可直接坐船经沙河、汝河等进入长江流域，最后从上海进入大海。
最后，虽然平顶山经济这几年不景区，但是否极泰来，因为平顶山经济下滑，国务院以及省政府大力支持平顶山经济发展，未来平顶山一定会重回河南经济强市，中国百强城市。
