红专游侠，比亚迪14款秦车主，喜欢跑道和速度，是一位业余赛车手，他将秦改装了D.Tech避震和防倾杆连杆，开着这辆稍加改装的秦跑出了目前为止上海天马赛车场家用国产车最快的成绩（单圈成绩1:21.544）。
用圈速为比亚迪秦做证言
初次在网上联系时，我叫他游侠被他拒绝了，他说他要再想一个名字，5天后他发来信息说想到了，叫超音鬼少，他给这个名字的评价是“有点杀马特的气息”，我并没有觉得杀马特，但是依然喜欢喊他游侠，这个名字更能代表他开车走天涯的内心。在网上几次交流之后，游侠给我留下了一个“网络少年”的印象，有点中二，有点可爱，还有点鬼马。当时我就很好奇，这样的90后是如何与秦结缘，又会有怎样的故事呢？
见到游侠那天，上海在下雨，我们坐车到他家小区门口，他开着秦来接，当时这辆秦因为违章未年检已经3个月不曾开出过小区。初次见面，游侠和我想象中的样子不太一样。戴一副黑框眼镜，快长到眉毛的厚刘海儿，像是动漫里走出来的少年，眼睛不大，但是透过眼镜依然能感受到眼神里的坚定与不羁。穿着一件黑色的连帽外套，带着帽子走在雨里的样子有点酷。
下车后说了声嗨就赶忙让我们上车，然后开始拉着我们找他“从来没有去过”的地下车库。路上他话很少，气氛略微有些尴尬，我心里开始打鼓，担心这次的交流会否顺利。
绕了一大圈儿之后，我们找到了小区的地库，下车后我问他是不是那种适合生活在网络上的少年，他笑着否认，“我还挺喜欢出去玩的，而且也经常出去”。果然，一聊车他就来了兴趣。
游侠是一个特别理性的人，而且倔强。和大多数男生一样，选车时他看重技术和速度；又和印象中的90后男孩儿不一样，不会为得有面子就趋之若鹜地去买豪华品牌的车，他会考虑车的成本与价值是不是匹配。这也是他第一辆车最终选择比亚迪秦的最重要的原因。
他接触比亚迪是起源于一个现实的理由——牌照。为了拿到牌照他开始关注新能源车，了解的过程中，作为一名业余赛车手，游侠被秦的动力深深吸引，一直到现在秦百公里加速5.9秒依然是他最满意的地方。
拥有一辆动力强劲的车自然要开出去跑跑，让人出乎意料的是不跑则以一跑惊人，游侠开着秦在CEC超级耐力锦标赛上海赛区中跑出了业余组第三的成绩。
因为在比赛中表现亮眼，曾经有一位保 时 捷911的车主发帖称赞：都说比亚迪的车不好，可是人家就是跑出了成绩。有很多人回帖质疑能跑出这样的成绩是因为改装得太多了，游侠没有过多争辩，只是晒出了改装清单。他说解释那么多没有用，一张改装清单，一份成绩单足以证明。
游侠知道一直有人黑比亚迪，他也坦言开秦有压力，因为说三道四的人太多。但是他始终保持“高冷”的姿态，不去争论，只用事实证明，“我参加活动、比赛也让别人看到了比亚迪确实好，这不是我讲出来的，是我开出来的”。
用里程记录秦的陪伴
相比赛车，游侠更喜欢出去玩儿，“跑圈速是为了锻炼技术，出去玩是为了享受”。可以说他现在过着另无数年轻人艳羡的生活。他和朋友一起经营一家机械电子公司，不用每天朝九晚五，也不受太多人的管束，所以他有很多时间出去玩儿，每年都有几次说走就走的旅行。
他喜欢单独行动，并且也确实很少有人像他这么闲，所以几乎所有的旅程都是一个人和一辆车完成的。
到2017年3月，他的秦跑了62000公里，其中29200公里是在旅行。两年来，游侠开着秦去了9个省，46个城市，东西横跨1226公里，南北纵跃1707公里，最北开到过烟台，最西开到过西安。穿越过繁华的城市，也跋涉过崎岖的山路，一路走一路开，一路风景一路享受。
游侠出门不会准备太多东西，带上衣服和钱就走了，也不会提前规划路线，想到哪儿走到哪儿，从来没有担心过没油或没电的问题。
游侠很少发帖，发过的帖子也大部分是和赛车有关，关于旅行的帖子，正经写的也只有去西安的经历，被问及为什么不把这些经历都写下来的时候，他说自己文笔不好，不知道怎么写。走过这么地方，看过那么多风景，但是他觉得没有特别难忘的事情。他仿佛自带一种可以屏蔽一切外界干扰而专注于自己的本领，从表情中也看不到太多的情绪，但是能感觉到这是一个内心活动丰富的大男孩儿。
采访结束后他发来了一些旅行路上的照片，照片的主体当然是风景与秦，当然某种意义上秦也是风景。
游侠开着车走在雪后的山间公路上，走在黄昏的旷野中，一起瞻仰历史遗址，一起看大海，一起赏日落，一起经历雨雪和阳光，一起见识滑坡和塌方……就像游侠说的这其中没有什么特别的故事，但也正如游侠所说，秦陪他走过的这些路、经历的这事，会是他一生的记忆。
秦用驾驶体验证明
什么是值得买的车
跑赛道，去远行，秦都十分给力，游侠在用行动为比亚迪做证言，同时，秦也在逐渐俘获游侠的心，并给他带来惊喜。
受动力的诱惑，游侠买了秦，彼时他并不了解比亚迪，对秦的其他优点也没有太多认知。两年的驾驶体验和了解让他对秦、对比亚迪有了全新的看法。从消费者的角度出发，游侠最重要的结论是——秦是一辆物有所值的车，值得买。
在游侠看来，市场上对于比亚迪的评价是不客观的。他是做产品的，他看待产品很客观。他不回避秦存在的问题，在他看来，每件产品都不是完美的，都会有不同程度的问题，但是未来肯定会越来越完善，这是做产品必然会经历的过程。但是我们不能因为产品存在一些问题就去否定或者无视比亚迪的技术实力。
不管是从产品经理的角度还是消费者的角度看，秦的配置、新能源技术、搭载的科技、驾驶的舒适程度等，在这个价位段比亚迪绝 对投入了更高的成本，秦是同价位中性价比很高的，不管是2014年刚上市的时候还是现在，秦都是一辆极具性价比和竞争力的车。
游侠用车很费，这辆秦也被折磨地不轻，看起来比别人开了两年多的车更旧一些，但是游侠说他即便换辆新车也不会卖掉这辆秦，因为有感情。游侠也会一直关注比亚迪，在这个年轻人看来，比亚迪是踏实做事情的，只要比亚迪始终保持现在的这份热情，他就会一直保持对比亚迪的热爱。
未来还有很长的路要走
游侠是理工男，他相信技术的力量，他看到了比亚迪在新能源技术方面的实力，他也理性地看到了比亚迪的问题，比如设计和外观，他坦言身边很多朋友都开过他的秦，驾驶体验很好，但是因为颜值不够，所以他们拒绝买。毕竟不是每个买车的人都那么理性。
在游侠看来，不管是技术、设计、还是品牌形象塑造等，比亚迪未来还有很长的路要走，还有很多发展的空间，他希望比亚迪能一直保持现在的这份热情走下去。
游侠可能代表着当前最年轻一代的迪粉，年轻的比亚迪能有这样的年轻迪粉的支持是幸运的。也希望这样的迪粉能一直陪比亚迪走下去。
商家名称：六安金迪比亚迪
销售电话：13637259544
店面地址：六安市东方汽车城皖西大道A18号
用圈速为比亚迪秦做证言
初次在网上联系时，我叫他游侠被他拒绝了，他说他要再想一个名字，5天后他发来信息说想到了，叫超音鬼少，他给这个名字的评价是“有点杀马特的气息”，我并没有觉得杀马特，但是依然喜欢喊他游侠，这个名字更能代表他开车走天涯的内心。在网上几次交流之后，游侠给我留下了一个“网络少年”的印象，有点中二，有点可爱，还有点鬼马。当时我就很好奇，这样的90后是如何与秦结缘，又会有怎样的故事呢？
见到游侠那天，上海在下雨，我们坐车到他家小区门口，他开着秦来接，当时这辆秦因为违章未年检已经3个月不曾开出过小区。初次见面，游侠和我想象中的样子不太一样。戴一副黑框眼镜，快长到眉毛的厚刘海儿，像是动漫里走出来的少年，眼睛不大，但是透过眼镜依然能感受到眼神里的坚定与不羁。穿着一件黑色的连帽外套，带着帽子走在雨里的样子有点酷。
下车后说了声嗨就赶忙让我们上车，然后开始拉着我们找他“从来没有去过”的地下车库。路上他话很少，气氛略微有些尴尬，我心里开始打鼓，担心这次的交流会否顺利。
绕了一大圈儿之后，我们找到了小区的地库，下车后我问他是不是那种适合生活在网络上的少年，他笑着否认，“我还挺喜欢出去玩的，而且也经常出去”。果然，一聊车他就来了兴趣。
游侠是一个特别理性的人，而且倔强。和大多数男生一样，选车时他看重技术和速度；又和印象中的90后男孩儿不一样，不会为得有面子就趋之若鹜地去买豪华品牌的车，他会考虑车的成本与价值是不是匹配。这也是他第一辆车最终选择比亚迪秦的最重要的原因。
他接触比亚迪是起源于一个现实的理由——牌照。为了拿到牌照他开始关注新能源车，了解的过程中，作为一名业余赛车手，游侠被秦的动力深深吸引，一直到现在秦百公里加速5.9秒依然是他最满意的地方。
拥有一辆动力强劲的车自然要开出去跑跑，让人出乎意料的是不跑则以一跑惊人，游侠开着秦在CEC超级耐力锦标赛上海赛区中跑出了业余组第三的成绩。
因为在比赛中表现亮眼，曾经有一位保 时 捷911的车主发帖称赞：都说比亚迪的车不好，可是人家就是跑出了成绩。有很多人回帖质疑能跑出这样的成绩是因为改装得太多了，游侠没有过多争辩，只是晒出了改装清单。他说解释那么多没有用，一张改装清单，一份成绩单足以证明。
游侠知道一直有人黑比亚迪，他也坦言开秦有压力，因为说三道四的人太多。但是他始终保持“高冷”的姿态，不去争论，只用事实证明，“我参加活动、比赛也让别人看到了比亚迪确实好，这不是我讲出来的，是我开出来的”。
用里程记录秦的陪伴
相比赛车，游侠更喜欢出去玩儿，“跑圈速是为了锻炼技术，出去玩是为了享受”。可以说他现在过着另无数年轻人艳羡的生活。他和朋友一起经营一家机械电子公司，不用每天朝九晚五，也不受太多人的管束，所以他有很多时间出去玩儿，每年都有几次说走就走的旅行。
他喜欢单独行动，并且也确实很少有人像他这么闲，所以几乎所有的旅程都是一个人和一辆车完成的。
到2017年3月，他的秦跑了62000公里，其中29200公里是在旅行。两年来，游侠开着秦去了9个省，46个城市，东西横跨1226公里，南北纵跃1707公里，最北开到过烟台，最西开到过西安。穿越过繁华的城市，也跋涉过崎岖的山路，一路走一路开，一路风景一路享受。游侠出门不会准备太多东西，带上衣服和钱就走了，也不会提前规划路线，想到哪儿走到哪儿，从来没有担心过没油或没电的问题。
游侠很少发帖，发过的帖子也大部分是和赛车有关，关于旅行的帖子，正经写的也只有去西安的经历，被问及为什么不把这些经历都写下来的时候，他说自己文笔不好，不知道怎么写。走过这么地方，看过那么多风景，但是他觉得没有特别难忘的事情。他仿佛自带一种可以屏蔽一切外界干扰而专注于自己的本领，从表情中也看不到太多的情绪，但是能感觉到这是一个内心活动丰富的大男孩儿。
采访结束后他发来了一些旅行路上的照片，照片的主体当然是风景与秦，当然某种意义上秦也是风景。
游侠开着车走在雪后的山间公路上，走在黄昏的旷野中，一起瞻仰历史遗址，一起看大海，一起赏日落，一起经历雨雪和阳光，一起见识滑坡和塌方……就像游侠说的这其中没有什么特别的故事，但也正如游侠所说，秦陪他走过的这些路、经历的这事，会是他一生的记忆。秦用驾驶体验证明什么是值得买的车
跑赛道，去远行，秦都十分给力，游侠在用行动为比亚迪做证言，同时，秦也在逐渐俘获游侠的心，并给他带来惊喜。
受动力的诱惑，游侠买了秦，彼时他并不了解比亚迪，对秦的其他优点也没有太多认知。两年的驾驶体验和了解让他对秦、对比亚迪有了全新的看法。从消费者的角度出发，游侠最重要的结论是——秦是一辆物有所值的车，值得买。
在游侠看来，市场上对于比亚迪的评价是不客观的。他是做产品的，他看待产品很客观。他不回避秦存在的问题，在他看来，每件产品都不是完美的，都会有不同程度的问题，但是未来肯定会越来越完善，这是做产品必然会经历的过程。但是我们不能因为产品存在一些问题就去否定或者无视比亚迪的技术实力。不管是从产品经理的角度还是消费者的角度看，秦的配置、新能源技术、搭载的科技、驾驶的舒适程度等，在这个价位段比亚迪绝 对投入了更高的成本，秦是同价位中性价比很高的，不管是2014年刚上市的时候还是现在，秦都是一辆极具性价比和竞争力的车。
游侠用车很费，这辆秦也被折磨地不轻，看起来比别人开了两年多的车更旧一些，但是游侠说他即便换辆新车也不会卖掉这辆秦，因为有感情。游侠也会一直关注比亚迪，在这个年轻人看来，比亚迪是踏实做事情的，只要比亚迪始终保持现在的这份热情，他就会一直保持对比亚迪的热爱。
未来还有很长的路要走游侠是理工男，他相信技术的力量，他看到了比亚迪在新能源技术方面的实力，他也理性地看到了比亚迪的问题，比如设计和外观，他坦言身边很多朋友都开过他的秦，驾驶体验很好，但是因为颜值不够，所以他们拒绝买。毕竟不是每个买车的人都那么理性。
在游侠看来，不管是技术、设计、还是品牌形象塑造等，比亚迪未来还有很长的路要走，还有很多发展的空间，他希望比亚迪能一直保持现在的这份热情走下去。
游侠可能代表着当前最年轻一代的迪粉，年轻的比亚迪能有这样的年轻迪粉的支持是幸运的。也希望这样的迪粉能一直陪比亚迪走下去。
商家名称：六安金迪比亚迪
销售电话：13637259544
店面地址：六安市东方汽车城皖西大道A18号
