法拉利总裁马尔乔内明确表示,他们正在考虑加入FE方程式。
马尔乔内告诉FIA他认为法拉利需要参与到这项纯电动的赛事中。
“我们希望能加入FE方程式,因为这会是未来发展的趋势。”马尔乔内说。
加入FE能推进法拉利在量产车中使用混动技术的步伐。
“混动对法拉利很重要。无疑我们面对规则的限制,但是我想我们能达到那些目标。我们面临的挑战是利用混动技术不仅减少排放,同时还要提升新能。”马尔乔内说。
马尔乔内此前曾表示在FE把规则放宽,让厂商有更大的自由度之前不会加入。他还批评了目前的比赛结构,现在每场比赛中车手使用2辆赛车,在比赛中途进行更换。
2018赛季开始,FE将采用迈凯伦新开发的电池技术,来避免赛中需要进行换车的情况。
但是,法拉利车手维特尔曾表示他不太喜欢FE,他上周还曾呼吁希望F1重回V12的时代。
(Mc.Dull)
马尔乔内告诉FIA他认为法拉利需要参与到这项纯电动的赛事中。
“我们希望能加入FE方程式,因为这会是未来发展的趋势。”马尔乔内说。
加入FE能推进法拉利在量产车中使用混动技术的步伐。
“混动对法拉利很重要。无疑我们面对规则的限制,但是我想我们能达到那些目标。我们面临的挑战是利用混动技术不仅减少排放,同时还要提升新能。”马尔乔内说。
马尔乔内此前曾表示在FE把规则放宽,让厂商有更大的自由度之前不会加入。他还批评了目前的比赛结构,现在每场比赛中车手使用2辆赛车,在比赛中途进行更换。
2018赛季开始,FE将采用迈凯伦新开发的电池技术,来避免赛中需要进行换车的情况。
但是,法拉利车手维特尔曾表示他不太喜欢FE,他上周还曾呼吁希望F1重回V12的时代。
(Mc.Dull)