【图片】2000年,奥地利联邦铁路向西门子交通订购了75台“欧洲短跑手”系列客货运通用型电力机车,其中50台为用于15千伏16⅔赫兹交流电气化铁路的ES64U型单电流制机车,另外25台为用于15千伏16⅔赫兹交流电和25千伏50赫兹交流电气化铁路的ES64U2型双电流制机车,该两种机车在奥地利铁路系统内分别被定型为1016、1116型,并被冠名为“金牛座”(Taurus)机车。此外,由于奥地利联邦铁路认为德国铁路的ES64F4型机车的抱轴式转向架会对阿尔卑斯山区铁路的线路状况造成损害,因此德国铁路将最初拟订购的195台ES64F4型机车订单缩减至170台,原来的25台机车改为订购ES64U2型机车,在德国铁路系统内被定型为182型。ES64U2型采用水冷IGBT牵引变流器、“Sibas 32”微机控制系统、带有全弹性悬挂驱动制动单元的HAB转向架,并采用了全新设计的流线型车体,机车输出功率为6400千瓦,最高运行速度为230公里/小时。