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钰泰发布ETA2838车充芯片:内置QC2.0和MTK PE+

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我们熟悉的电源品牌钰泰近期发布了一款新型的车充芯片ETA2838,内置QC2.0和MTKPE+双识别协议芯片,不需要外部识别芯片,在寸土寸金的车充方案内,是紧凑又完美的解决方案。此外还内置了MOS,整个PCBA的体积可以做到超级迷你,BOM物料极少。
钰泰ETA2838车充芯片具有以下特点:
钰泰ETA2838车充芯片datasheet
钰泰ETA2838车充Demo实拍图正面
钰泰ETA2838车充Demo实拍图背面
1、高输入耐压和宽工作电压范围
钰泰ETA2838具有4.5-28V的工作电压范围,峰值耐压可达40V,可以有效的抑制上电浪涌击穿芯片的可能。输出支持5V 2.4、9V 1.5A、12V 1A。安全方面,支持CC、CV、OVP、OCP、OTP、短路保护一应俱全。
2、开关频率可由外部电阻编程
钰泰ETA2838的开关频率可由电阻进行编程,相比固定频率的产品,选择元器件和过EMI测试的调试都方便很多,加快出货速度。
由于ETA2838内置优秀的振荡电路,可支持超高的开关频率,因此,应用者可以使用更小封装的贴片功率电感器来代替环形电感。从而可以应用于更紧凑的产品之中。
3、输出电流可由外部电阻编程,无需外部取样电阻
钰泰ETA2838的输出电流限制由电阻进行编程设置,可以根据散热能力来设定最大输出电流,不会因为用电器负载过大引起过热问题。同时无需外部功率电阻采样,相当于又降低了原件数量和成本。
4、最高96%的转换效率
高转换效率意味着芯片上的损耗小,而损耗小就等于发热小,所以可以用更小的体积来做到更大的输出功率。
5、内置QC2.0和PE+识别
QC2.0识别,最小也需要一个SOT23-6封装的识别芯片以及外部原件,而支持PE+识别的识别芯片,还需要取样电阻和运放进行放大采样,钰泰ETA2838内置识别,大大减小了设计难度和PCB面积,并且成本上更有优势,使得车充体积有效减小,更加具有竞争力。
6、内置线损补偿
内置的线损补偿,无需外部运放,电阻取样检测电流放大进入反馈。线损补偿对于现在的用电器非常重要,输出电压固定,线缆过长或者电阻过大,用电器就不能满功率充电,钰泰ETA2838内置了线损补偿,可以提高输出电压去应对线路上的损耗,使用电器满速充电。
7、99%的占空比
极高的占空比有效避免了高压输出时的电压跌落问题,在12V输入时,输出接近12V,不会影响用电器的充电电流。
图中蓝线为12V输入时情况,2.2A时依旧保持11.5V以上输出电压。
ESOP8散热增强封装,钰泰ETA2838只需要输入输出电容,一颗电感,一颗肖特基,以及一颗自举电容加上两颗设定电阻,即可完成完整QC2.0和MTK PE+的车充,精确的恒流/恒压,强大的过温度保护,国内顶级的封装材质,在过流保护发生时会降低输出电压,不会过载。其2.5A的输出能力,足可以满足主流手机的充电需要。
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IP属地:江西来自Android客户端1楼2017-04-08 01:31回复