关于公路车爬坡架跟破风架_公路车吧

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关于公路车爬坡架跟破风架

经常看到人问铝架跟碳架差距到底有多大
然后我就想，破风架跟爬坡架的差距呢？
据我知道（本人是小白有错请各位大哥直接指出，但勿喷）一般同等级的车架来说爬坡架会比破风架轻
那么爬坡架跟破风架在平路上实际差距到底有多少呢（考虑到大概轻的车架对平路行驶也会有点提升？）

送TA礼物

IP属地:广东

来自iPhone客户端1楼2017-04-12 18:55回复

反正气动架在平路比轻量爬坡架牛逼就对了

IP属地:中国香港

来自Android客户端2楼2017-04-12 19:02

如果你没有那个30+巡航的能力，那么爬坡架带来的直观提升会比破风架大

IP属地:辽宁

来自Android客户端3楼2017-04-12 19:02

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当然你要是300当然你要是大鸡腿当我没说

IP属地:辽宁

来自Android客户端4楼2017-04-12 19:05

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以前国外杂志的评测，TCR的气动性比某些高逼格欧洲品牌的破风架还好，刚性更时吊打

IP属地:四川

5楼2017-04-12 19:24

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我感觉气动关键看人

IP属地:河南

来自Android客户端6楼2017-04-12 20:26

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骑山地表示哪有这么多卵事，站起来就摇车

IP属地:广东

7楼2017-04-12 21:01

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175表示破风会帅一些

8楼2017-04-12 21:40

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巴黎鲁贝是战术运气实力的结合。车其实都差不多。破风气动都可以。你腿好，什么都无所谓的

IP属地:瑞士

来自iPhone客户端9楼2017-04-13 08:52

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其实车架方面风阻差异放在整体来看没多大

觉得哪个好看喜欢哪个买就是了

IP属地:江苏

来自Android客户端10楼2017-04-13 10:04

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厂家说那么多还不是想着法的骗你们钱

IP属地:广西

来自Android客户端11楼2017-04-13 10:08

设计不一样，破风考虑更多的是平路力的传导。综合架考虑的是骑行的舒适。有机会自己体验一下吧，但是35都上不了……这个问题似乎没啥意义，因为你不一定踩的出来。

IP属地:浙江

来自iPhone客户端12楼2017-04-13 10:14

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气动架让你觉得平路快，爬坡架让你觉得爬坡快，没了。

IP属地:山东

来自Android客户端13楼2017-04-14 15:00

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就我们这小菜腿，都一样，喜欢哪个就哪个了

IP属地:浙江

14楼2017-04-14 15:11

铝架的碳架刚性都够，刚性够骑行都不会感觉软，区别也仅仅是强度而已，铝架寿命不如碳架，路感也不如，不过铝架耐火和高温，也很轻（其实碳更耐高温，只是怕氧气而已）

IP属地:新疆

来自Android客户端15楼2017-04-14 15:23

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