关于呈报省道209线(华商大道—睢鹿交界)公路改建工程可行性研究报告的请示
商丘市交通运输局：
省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程是商丘市公路网重要组成部分，是商丘市西北方向进出商丘的重要通道，也是商丘市“一环九放射”快速路网结构中的一条，对其进行改建、提高道路技术标准，符合干线公路“十三五”公路网规划的要求。项目的实施，对于完善和提高区域干线公路结构、改善省道交通现状，促进区域交通往来及物资流通，将起到重要作用。
一、建设规模与标准
拟建项目总里程约31.514km，设计标准一级公路，设计速度为80Km/h，路基宽度41.5米。路面为沥青混凝土路面，路面结构为：4cmAC-13细粒式改性沥青混凝土+6cmAC-16中粒式改性沥青混凝土+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。
二、路线走向及主要控制点
拟建本项目位于商丘市境内，路线起点位于商丘市睢阳区华商大道（G343）交叉处，本道路原编号为S207。路线总体呈南北走向，路线向南经过睢阳区古城遗址，利用连霍高速现状桥下穿连霍高速，在赵口村北边偏离老路，从赵口村西侧通过，继续向南穿过石营村后，在石营村南边跨越大运河，沿大运河西岸前行，跨越陈良河，在李口镇规划区西侧经过，在清河口村东南跨越大沙河，路线继续前行，跨过安民沟后，在高辛镇李口镇规划区西侧经过，路线继续前行，依次跨过进水沟、洮河，穿过十东村后到达终点，终点位于十东村南边，睢鹿交界处，路线全长约31.514km。
三、投资估算及资金筹措
按照交通部颁发的《公路工程估算编制办法》和《公路工程估算指标》的规定进行编制，工程估算投资为125011万元，拟采用PPP模式进行社会融资。
现将《省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程可行性研究报告》呈上，请审批。
附件：省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程可
行性研究报告
2017年3月29日
（联系人：张 敏 联系电话：0370-3676382）
商丘市交通运输局：
省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程是商丘市公路网重要组成部分，是商丘市西北方向进出商丘的重要通道，也是商丘市“一环九放射”快速路网结构中的一条，对其进行改建、提高道路技术标准，符合干线公路“十三五”公路网规划的要求。项目的实施，对于完善和提高区域干线公路结构、改善省道交通现状，促进区域交通往来及物资流通，将起到重要作用。
一、建设规模与标准
拟建项目总里程约31.514km，设计标准一级公路，设计速度为80Km/h，路基宽度41.5米。路面为沥青混凝土路面，路面结构为：4cmAC-13细粒式改性沥青混凝土+6cmAC-16中粒式改性沥青混凝土+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。
二、路线走向及主要控制点
拟建本项目位于商丘市境内，路线起点位于商丘市睢阳区华商大道（G343）交叉处，本道路原编号为S207。路线总体呈南北走向，路线向南经过睢阳区古城遗址，利用连霍高速现状桥下穿连霍高速，在赵口村北边偏离老路，从赵口村西侧通过，继续向南穿过石营村后，在石营村南边跨越大运河，沿大运河西岸前行，跨越陈良河，在李口镇规划区西侧经过，在清河口村东南跨越大沙河，路线继续前行，跨过安民沟后，在高辛镇李口镇规划区西侧经过，路线继续前行，依次跨过进水沟、洮河，穿过十东村后到达终点，终点位于十东村南边，睢鹿交界处，路线全长约31.514km。
三、投资估算及资金筹措
按照交通部颁发的《公路工程估算编制办法》和《公路工程估算指标》的规定进行编制，工程估算投资为125011万元，拟采用PPP模式进行社会融资。
现将《省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程可行性研究报告》呈上，请审批。
附件：省道209线（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程可
行性研究报告
2017年3月29日
（联系人：张 敏 联系电话：0370-3676382）
