21日微山一线船闸改建工程进入收尾阶段，预计今年年底将完成施工，并进行试通航。
当日上午11时许，在微山一线船闸施工工地现场，投资2.96亿元的微山一线船闸主体、公路桥主体均已完工。工人们正热火朝天的进行公路桥桥面铺装和管理区建设施工，预计今年年底可完成施工，进行试通航。
据相关负责人介绍，微山一线船闸改建工程位于南四湖二级坝水利交通枢纽上，预计年底完工试通航。设计船舶总载重吨位年3844万吨，单向通过能力3632万吨。结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类。抗震设防烈度为6度，建筑耐火等级为二级。
在当日举行的京杭运河建设推进座谈会上，齐鲁晚报记者获悉，现在济宁港航在建项目共6个。韩庄复线船闸主体施工全面展开；微山一线船闸主体、公路桥及附属设施施工完成总工程量的82%；长沟船闸完成交工验收；邓楼船闸完成竣工验收；嘉祥船闸提水泵站完成全部施工，正在组织竣工验收；洙水河湖口段养护工程，完成总工程量的75%。
年内继续实施航道提升工程，京杭运河主航道“三改二”、湖西航道升级改造、梁济运河梁山至邓楼船闸段复航工程，下半年开工建设。微山一线船闸年内完成建设任务，实现试通航；韩庄复线船闸按计划推进船闸主体、上下游引航道建设；长沟、邓楼船闸年内全面完成竣工验收，实现京杭运河北延段航道全线通航；年内着手开展郓城新河、泉河、湖西白马河、代海河等重点支流航道升级改造。
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当日上午11时许，在微山一线船闸施工工地现场，投资2.96亿元的微山一线船闸主体、公路桥主体均已完工。工人们正热火朝天的进行公路桥桥面铺装和管理区建设施工，预计今年年底可完成施工，进行试通航。
据相关负责人介绍，微山一线船闸改建工程位于南四湖二级坝水利交通枢纽上，预计年底完工试通航。设计船舶总载重吨位年3844万吨，单向通过能力3632万吨。结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类。抗震设防烈度为6度，建筑耐火等级为二级。
在当日举行的京杭运河建设推进座谈会上，齐鲁晚报记者获悉，现在济宁港航在建项目共6个。韩庄复线船闸主体施工全面展开；微山一线船闸主体、公路桥及附属设施施工完成总工程量的82%；长沟船闸完成交工验收；邓楼船闸完成竣工验收；嘉祥船闸提水泵站完成全部施工，正在组织竣工验收；洙水河湖口段养护工程，完成总工程量的75%。
年内继续实施航道提升工程，京杭运河主航道“三改二”、湖西航道升级改造、梁济运河梁山至邓楼船闸段复航工程，下半年开工建设。微山一线船闸年内完成建设任务，实现试通航；韩庄复线船闸按计划推进船闸主体、上下游引航道建设；长沟、邓楼船闸年内全面完成竣工验收，实现京杭运河北延段航道全线通航；年内着手开展郓城新河、泉河、湖西白马河、代海河等重点支流航道升级改造。
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