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高铁为什么让中国网友疯狂,如痴如醉?

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记得我从2006年开始玩贴吧,然后各种论坛。
中国各省市县网民都在谈论和争取铁路,7.23温州动车站发生事故后,很多网友都开始抵制排斥高铁,恨不得给高铁拆了才快乐。
经过短暂的休眠后,各地网友如梦初醒!
(高铁远离市区建在农村,配套的公交都开始开通对接后,人流量大增,各市县高铁站人流量翻几倍,高铁高效,快速,发车密度大,不用像传统火车站等上一天半天的,另外,高铁旁边的新城也快速发展,通高铁的县市经济明显高于其他不通高铁地方)
从此,全国人迷恋上高铁,某条高铁线路一公布,让线路周围各级地方政府,民间都想着所有办法争取。高铁从开始的70公里设一站到不停的下调至现在20公里就设一站,从沿途地级市才设站到所经的县都设站。铁总也无耐,总要照顾地方。高铁之争,在四川,湖北,湖南,河南之争最激烈。湖南邵阳十万人齐声喊,争不来高铁,市长,书记请下课,书记无奈多次跑北京争取。四川某二县市为高铁之争,爆发几十人流血冲突。河南新邓二县高铁之争惊动铁总和中央。
相比高速公路,机场等交通方式,没有人对公路,航空等感兴趣,全国网民只争高铁,湖北各论坛主题都是高铁,省内各地区网友过年晚上也在互相诽谤对方。
其他地区什么人争取高铁我不清楚,我就知道固始为争取京九高铁,我就纳闷了,各层次的人都在争取包括土豪,官员,有自己私家汽车的老板。
高铁,你的魅力真大!


来自Android客户端1楼2017-04-25 20:20回复
    因为固始县城附近不通铁路,老百姓出门几乎全靠大巴,你知道吗?


    来自Android客户端2楼2017-04-25 21:28
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      那是什么原因造成呢?归根结底还不是有贫富差距,沿海城市和内陆城市,经济发达的地区和经济欠发达地区的差距。


      IP属地:河南来自iPad3楼2017-04-25 21:53
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        高铁 经济发展的车头 牵一发动全身


        IP属地:重庆来自Android客户端4楼2017-04-26 02:28
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