甲壳虫开了6年多，原配的蓄电池早就挂掉了。四年之前就换了瓦尔塔黑标，一直用到现在。去年年底有一次停车熄火忘记关车内照明灯，蓄电池遭消耗了一夜，严重馈电。电量弱了，短时间内油耗也跟着刷刷往上蹭，蹭得肉疼。还送到维修站去充过一次电，不过感觉蓄电力还是没以前强了，冬天打火时不时要打上两三次才着，让人心有余悸。但还是不像虫子原厂的那款蓄电池，不晓得是啥品牌，enertec emc mx ？是个啥？反正就是不经用，用两年就趴了两次窝，叫过一次打4S店电话，师傅过来接电打了火，说是电池馈电严重，当时就问我要不要换块蓄电池，一问价，原厂1500-2000，坑大了！换个P。车开到4S店充了电走人。第二次趴窝就直接找的保险救援，接电打燃火就开到附近一家卖瓦尔塔蓄电池的店换了个瓦尔塔黑标蓄电池，以旧换新，好像是200出头吧，用了四年，比原厂坚挺得多。
坚挺归坚挺，就怕瞎折腾。严重“肾亏”之后留下的“后遗症”也搞得我心里总是觉得不甚踏实，就怕趴窝又把我扔在车来车往的大街上。索性一不做二不休，在京东又订了瓦尔塔，对蓄电池进行升级更换：
坚挺归坚挺，就怕瞎折腾。严重“肾亏”之后留下的“后遗症”也搞得我心里总是觉得不甚踏实，就怕趴窝又把我扔在车来车往的大街上。索性一不做二不休，在京东又订了瓦尔塔，对蓄电池进行升级更换：
