2016年是大学毕业生爆满的一年，毕业人数达799万，也是最难就业的一年，被人戏称为“最难就业季”，为什么这样呢？与此相比，为何职校学生要比大学生好就业呢？以下是西安铁路交通学校为你分析：
　　一、培养机制与市场脱节，学到的用不上，有用的没学到。目前的就业困境，是计划经济式人才培养机制和市场经济严重脱节所致。
　　二、盲目设立热门学科，最后结果是双输
“为什么那么多职校学生毕业后很快进入工作角色，是因为需求和培养是通的，没有脱节。”“选择是唯分数论，一切拿分数度量。我们的考试内容，和现如今社会生产有多少关系？无论学校师资水平是否达到，盲目设立一些所谓的热门学科。准备一个学科需要几年，培养需要四五年，到学生毕业，面临的社会人才需求早已不是十年之前了。这不是刻舟求剑吗？最后是双输：高校没有培养出社会急需的人才，社会生产得不到适合的新鲜血液，后继乏力。”
　　三、社会弥漫的“技工荒”
　　什么叫做“技工荒”？自2008年金融危机后经济的复苏，南方大量停产、半停产的劳动密集型企业重新接到大量生产订单，加上近年来内地的经济发展速度加快，很多农村剩余劳动力不再是选择南方城市去打工，而是选择了就近打工。技工荒正成为制约我国工业区发展的软瓶颈。新型技术人才的紧缺，已经成为各级官员和企业主心中一块“瓶颈”在长三角人才库中，新型技术人才的紧缺。新型技术人才的紧缺，挥之不去的“心病”。
　　四、关于职校生就业前景
　　从前面我们就发现近几年的职校生就业火爆，原因何在，就是职校符合了社会经济发展趋势。需求与培养相通，没有与社会脱节。高级技工又是各大企业求之不来的人才，所以提高技工人才，主动寻找职校合作成为很多企业的第一选择，许多学生不出校门，在学校即签约，甚至企业出高薪以求技工人才。西安铁路交通学校就是一所全日制铁路专业重点技术学校，是全国各大铁路局人才定向培养单位， 是交通运输部门合作专为铁路系统培养输送应用型、技能型的高素质人才基地！学校秉承在历史的传承中与时俱进的办学理念，坚持“人才强校、质量立校、以人为本、服务社会”的办学思想，为社会培养了质量合格，素质过硬的铁路技能人才。凭借雄厚的师资力量和得天独厚的专业实训基地为学生获得专业知识取得了有力保障。学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，根据城际交通对专业人才的知识、能力、素质标准和用人需求，以市场为导向，以学生就业为根本，以培养学生的技能素质为目标，在同类学校中取得了优异的成绩，受到了家长学生与上级单位的好评。