可能大部分人只知道湖南长沙有臭豆腐，但还不知道长沙还有个世界之窗游乐园。这是一个很有意思的地方，公园里有世界各国的今古奇观、历史遗迹、风光名胜、建筑民居、各种形式的艺术杰作以及风土人情和歌舞表演。虽然和真正的异国风情有些差距，但利用短暂的休假时间，带着孩子来这边玩一圈儿，孩子也乐了，家人也高兴，何乐而不为呢。和欢乐谷不同的是，世界之窗没有学生票，节假日和周末都是人山人海，基本上每个项目都是排着长长的队伍，建议在人少的时间去，这样可以玩的很好。
出门首选我家的MX6，跑跑远途，清清积碳，磨合下整车的性能，这对MX6来说也算是一件好事儿。
建议大家早点去，因为路上容易堵车，可以负责任的告诉大家，双休日9:30-10:00之后，从市区走必经的万家丽路铁定塞车。
世界之窗门票130，就在湖南卫视（广电中心）的边上。这里是一个大娱乐园，个人感觉比株洲的方特好一点。
需要注意的是，院子还是蛮大的，而且人超级多（节假日就更多了），所以一定要早去早买票。
早买票（网上订票记得有90的），早进园，想差不多玩一圈下来还是要差不多4-6小时的，因此建议带干粮。我们开着车，可以多带点吃的，旅游景点卖的东西大多数都死贵不好吃。
世界之窗的门票是没有学生票，周末和节假日人特别多，很多项目都排起的长龙。
早点到的好处就是买完票赶快入场，免得晒得慌。
旋转木马是孩子们的最爱，就是排队人很多，建议可以带孩子来这里逛逛。
最刺激的要数那个五环过山车了，不过有的时候维修不会开。而且并不是买了票所有项目都能玩的，票上会注明哪些是可以玩的，而且不能重复玩。
作为工薪阶层，很难有机会带孩子出国旅行，去趟世界之窗能够不出国门，就能看尽世界上的著名的景点，当然，都是微缩景观。
世界之窗附近还有海洋公园，可以一并游玩。
有很多设施很适合年轻人或者爱玩的情侣，家人带着小孩来这里玩，很多设施是有年龄限制的，小朋友太小还是不建议去的。有的模型什么的感觉有点陈旧，有的地方都坏掉了，也没有修补，如果人数不多，建议在门口召集其他散客一块购买团票。
金字塔是个亮点，很多游客都在这里拍照合影留念。
不免俗，给老婆也来一张！
早点来的好处是，拍照没人抢！
MX6的外观没得说，延续的是老奇骏的风格，方方正正的样子给人一种硬朗的形象。
内饰还是很丰富的，多功能方向盘是一大亮点，切歌与定速巡航都在弹指一挥间。
中控是空调旋钮和风向选择，每个旋钮的阻感恰到好处。
大灯高度可调，不过一般很少会用到这个，所以设计在方向盘左下角的地方。
副驾驶的驾驶空间还是很宽阔的，基本上坐上去的话不会感觉空间局促，没有压抑感，舒适度很好。
中央扶手配备了储物空间，其实类似的储物空间还是很丰富的，平时车上装点小零食，都是很方便。
CVT的变速箱还是要比手挡的更加省油，在操作性上也更加得心应手，不会让人产生距离感，很多刚拿到驾照的小白开我的车练手，丝毫没有惧怕的影响。
我家的座椅是简单的滋补座椅，没什么太多特点，这点来说不如皮质座椅那么更加有质感，但对于像普通工薪阶层的我们来说，更多是一种具有性价比的选择。
车钥匙单独给大家看一下，还是日产经典的鹅卵石的外形，东风的LOGO，拿在手里的握持感还是不错的。
基本上，我家的小六还没有出现过大毛病，平时小毛病我自己也就能随手解决了，很多朋友问我一些关于MX6的一些综合评价，我有时不太喜欢去强烈建议别人一味效仿我去买同款，每个人对车的需求不一样，对我来说，选择MX6更多的是处于在动力、油耗和品牌上的一种综合考虑，有的人说他考虑颜值，所以我就说，如果你平时喜欢爱好越野，喜欢周末来趟郊区远游的话，我感觉MX6还是很值得考虑的，这车比较皮实，开个几年问题不会太大。
我开了这么久了，MX6相对来说是比较省油的，高速上能有5,6个油的油耗，日常市区也会有9,10个油，综合下来差不多7,8个油左右。所以出门玩的话，自己开车更加方便一点，费用会更低一些。论坛的车友以后你们还有什么好玩的地方可以告诉我，我以后也可以带着孩子经常去逛逛。
出门首选我家的MX6，跑跑远途，清清积碳，磨合下整车的性能，这对MX6来说也算是一件好事儿。
建议大家早点去，因为路上容易堵车，可以负责任的告诉大家，双休日9:30-10:00之后，从市区走必经的万家丽路铁定塞车。
世界之窗门票130，就在湖南卫视（广电中心）的边上。这里是一个大娱乐园，个人感觉比株洲的方特好一点。
需要注意的是，院子还是蛮大的，而且人超级多（节假日就更多了），所以一定要早去早买票。
早买票（网上订票记得有90的），早进园，想差不多玩一圈下来还是要差不多4-6小时的，因此建议带干粮。我们开着车，可以多带点吃的，旅游景点卖的东西大多数都死贵不好吃。
世界之窗的门票是没有学生票，周末和节假日人特别多，很多项目都排起的长龙。
早点到的好处就是买完票赶快入场，免得晒得慌。
旋转木马是孩子们的最爱，就是排队人很多，建议可以带孩子来这里逛逛。
最刺激的要数那个五环过山车了，不过有的时候维修不会开。而且并不是买了票所有项目都能玩的，票上会注明哪些是可以玩的，而且不能重复玩。
作为工薪阶层，很难有机会带孩子出国旅行，去趟世界之窗能够不出国门，就能看尽世界上的著名的景点，当然，都是微缩景观。
世界之窗附近还有海洋公园，可以一并游玩。
有很多设施很适合年轻人或者爱玩的情侣，家人带着小孩来这里玩，很多设施是有年龄限制的，小朋友太小还是不建议去的。有的模型什么的感觉有点陈旧，有的地方都坏掉了，也没有修补，如果人数不多，建议在门口召集其他散客一块购买团票。
金字塔是个亮点，很多游客都在这里拍照合影留念。
不免俗，给老婆也来一张！
早点来的好处是，拍照没人抢！
MX6的外观没得说，延续的是老奇骏的风格，方方正正的样子给人一种硬朗的形象。
内饰还是很丰富的，多功能方向盘是一大亮点，切歌与定速巡航都在弹指一挥间。
中控是空调旋钮和风向选择，每个旋钮的阻感恰到好处。
大灯高度可调，不过一般很少会用到这个，所以设计在方向盘左下角的地方。
副驾驶的驾驶空间还是很宽阔的，基本上坐上去的话不会感觉空间局促，没有压抑感，舒适度很好。
中央扶手配备了储物空间，其实类似的储物空间还是很丰富的，平时车上装点小零食，都是很方便。
CVT的变速箱还是要比手挡的更加省油，在操作性上也更加得心应手，不会让人产生距离感，很多刚拿到驾照的小白开我的车练手，丝毫没有惧怕的影响。
我家的座椅是简单的滋补座椅，没什么太多特点，这点来说不如皮质座椅那么更加有质感，但对于像普通工薪阶层的我们来说，更多是一种具有性价比的选择。
车钥匙单独给大家看一下，还是日产经典的鹅卵石的外形，东风的LOGO，拿在手里的握持感还是不错的。
基本上，我家的小六还没有出现过大毛病，平时小毛病我自己也就能随手解决了，很多朋友问我一些关于MX6的一些综合评价，我有时不太喜欢去强烈建议别人一味效仿我去买同款，每个人对车的需求不一样，对我来说，选择MX6更多的是处于在动力、油耗和品牌上的一种综合考虑，有的人说他考虑颜值，所以我就说，如果你平时喜欢爱好越野，喜欢周末来趟郊区远游的话，我感觉MX6还是很值得考虑的，这车比较皮实，开个几年问题不会太大。
我开了这么久了，MX6相对来说是比较省油的，高速上能有5,6个油的油耗，日常市区也会有9,10个油，综合下来差不多7,8个油左右。所以出门玩的话，自己开车更加方便一点，费用会更低一些。论坛的车友以后你们还有什么好玩的地方可以告诉我，我以后也可以带着孩子经常去逛逛。
